В Европе с каждым годом появляется всё больше автобанов без ограничения скорости. В этой статье я расскажу, почему в России до сих пор нет подобных автобанов.
В России максимально разрешимая скорость на автомагистралях 130 км/ч, с учётом не штрафуемого порога можно ехать 150 км/ч, это много, с учетом того, что крейсерская скорость большинства машин ровна 100-120 км/ч.
И так, почему в России нет автобанов без ограничения?
Старые автомобили - количество старых автомобилей в России намного больше, чем в странах Европы. Эти автомобили не оборудованы ABS, ESP и прочими электронными помощниками. У некоторых автомобилей даже нет простых подголовников.
- Общая безопасность таких автомобилей (по рейтингу NCAP (краш-тесты)) в разы ниже, чем у автомобилей, которые ездят в Европе.
Россия пока не готова строить бетонные дороги - качество дороги, на которой разрешено двигаться без ограничения скорости должно быть безупречным. Обычный асфальт, уложенный на землю, не подходит. Это должна быть бетонная дорога, срок службы которой не менее 25 лет.
- Наш асфальт нуждается в ремонте каждые 1-2 года. Чтобы на такой дороге водители могли ездить без ограничения, за ней придется каждый день следить, потому что в любой момент может появится новая выбоина или бугор.
Водители (народ) - В Европе, ездят более 200-250 км/ч только водители на спортивных машинах. У нас водители могут пытаться выжать 160-200 км/ч из машин, которые совсем не приспособлены для таких скоростей. И только в редких случаях, камеры контроля скорости заставляют снизить скорость.
Хотя если задуматься, эти автобаны мало кому нужны. Ведь как я сказал в начале статьи, крейсерская скорость большинства машин 100-120 км/ч, и ехать быстрее просто не выгодно, так как сильно увеличивается расход топлива. А тем кому надо, они и без автобанов умудряются разгонятся более 200 км/ч.
Спасибо что дочитали до конца. Если понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Напишите в комментариях, как вы считаете, нужны ли в России автобаны без ограничения скорости?
