Моя профессия-контролер лесозаготовительного производства или приемщик леса. Раньше эта должность еще называлась-десятник.
В некоторых организациях вместо контролера есть бракер-он выполняет функции и контролера и бракера.
В обязанности контролера входит выявление брака, определение сортности древесины, подсчет количества погруженных единиц в автолесовоз или в подвижной состав.
Моя работа очень интересная, несмотря на то, что каждый день выполняешь одно и тоже. На нашем складе есть несколько участков, где каждый контролер выполняет свою работу.
Первый участок-приемка леса с автолесовозов, которые приезжают непосредственно из леса. Погрузчик разгружает каждый лесовоз в отдельное место, чтобы не перепутать где чей лес. Контролер, вооружившись рулеткой, маркером, карандашом и точковкой, идет принимать этот лес. Точковка-это блокнот или половинка тетради, с напечатанной или написанной от руки, градацией от 6 см и выше. 6см и выше-это диаметр принимаемого леса, который измеряется с наиболее тонкого конца. Длина бревна, в основном, 4 метра, но иногда привозят и 6-тиметровые и 5,2 м.
Измеряется каждое бревно и напротив каждой градации ставится точка.
При подсчете этих точек схема выглядит примерно так:
6-27 шт.
7-15шт.
8-11шт.
9-33шт... и т.д.
...
36-3шт.
38-2шт.
Потом по специальной таблице, называемой кубатурник, подсчитывается сколько кубов леса привез автолесовоз.
Следующий участок-сортировка. Для этого погрузчик привозит лес, принятый с лесовоза, на огромную площадку и раскладывает его в один ряд. Два контролера идут по обеим сторонам ряда-один измеряет диаметр и смотрит качество со своей стороны, то есть с вершины. Другой, с точковкой идет с другой стороны, с комлевой и также смотрит качество. Первый контролер говорит второму сортность со своей стороны, второй ставит точку в таблице напротив того сорта, к которому они по согласию отнесут данный сортимент.
В конце смены они также подсчитывают объем рассортированного леса.
Далее-участок погрузки. Здесь работа контролера заключается, в основном, в том, чтобы подсчитать верное количество бревен, погруженных в полувагон, выявить брак и не допустить его к погрузке. Все также записывается в точковку-напротив каждой градации количество бревен, уложенных в полувагон.
Кроме полувагонов, лес можно грузить в платформы с металлическими стойками, у нас они называются "рогатки".
В Сибири и на Дальнем Востоке из тайги вывозят лиственницу и ель, меньше-пихту. Сосен там очень мало, зато есть кедр.
В тайге есть места, где не ступала нога человека, такую тайгу называют дремучей.
Здесь все поросло мхом. Седой мох поднимается по стволам хвойных деревьев и свисает с их ветвей.
Здесь царство зверей. Так много медвежьих следов, они перемежаются со следами сохатых-лосей. Следы и большие и маленькие.
А сколько здесь грибов и ягод! Жимолость-таежная ягода, здесь ее столько, что не видно листьев, одна синева. А ветки склоняются под тяжестью крупных ягод.
Воздух чистый, свежий, пахнет хвоей и смолой.
Когда утром идешь на работу, запах хвои чувствуется уже издалека, ведь склад существует уже много лет и даже земля пропиталась смолой от хвоинок.
Если приходилось работать в ночную смену-можно было встречать рассвет-небо на востоке начинало светлеть и тут с мари подымался туман. Он был всегда разный-то густой как молоко, то сизый как дым. Как только появлялось солнце, туман быстро рассеивался, вскоре становилось жарко и нудная мошкара зудела над головой, норовя все время залезть в глаза.
Вообще летом очень жарко, средняя температура +36, пасмурных дней мало. А зимой жутко холодно, в среднем -32 днем, и -43 по утрам и вечерам. Зимняя спецодежда выдается через год. легкая. но очень теплая. Валенки -это единственная обувь, в которой ноги не мерзнут.
Хороший коллектив, нет текучки. Мы много лет работаем вместе, по очереди уходили в декрет, на наших глазах росли дети коллег, учились, некоторые пришли сюда работать.
Несмотря на жару и мошкару летом, на морозы зимой, я не хотела бы никогда менять свое местожительства и работу. ведь я здесь родилась и с детства дышу этим запахом хвои, пью чистейшую вкусную воду.
Это моя Родина!