В последнее время отчетливо видно, что АвтоВАЗ начинают хоть немного "шевелиться" и что-то делать. Даже какие-то новинки начал представлять.
Относительно недавно они уже показали новую Ниву, дизайн которой хоть и вышел спорным, но хотя бы интересным.
И, какое удивление, они решили обрадовать нас вновь. И совсем недавно показали нам рестайлинг Ларгуса. Не сказать, что изменения там огромные, но все же есть на что взглянуть. Так что давайте сегодня сравним старый и новый Ларгус.
Итак, одним из самых видных обновленных элементов, безусловно, является фирменная "X", под которую они подвели все свои авто.
Не сказать, что это вызывает какой-то "вау-эффект", но и на этом спасибо. Уж точно лучше старого Ларгуса.
Теперь давайте перейдем в салон, уж там АвтоВАЗ прямо таки разгулялся. И действительно, изменения тут и вправду есть и они не "по мелочи", как это у них обычно бывает.
Они полностью обновили салон. Теперь есть хоть какая-то более-менее нормальная мультимедиа да и вообще какие-то удобства. Но обольщаться тут не стоит, тут всего по минимуму.
А, вообще. Если у вас сейчас Дастер 1 поколения, то я уверен, что вы точно почувствуете что-то знакомое. И ваши чувства вас не обманывают, потому что в салоне нового Ларгуса были задействованы многие элементы от него, да и еще от пары других машин Лада и Рено. Похоже, выкинуть было жалко, вот и решили тут использовать.
По технике изменений либо ноль, либо совсем мало. Так что и говорить тут не буду. Моторы все те же, механика такая же.
А теперь давайте перейдем к самой значимой и полностью переработанной части этой машины - задней. Посмотрите, как же она похорошела. Не видите изменений? Хм, странно.
Хотя, постойте. Нет, не странно. Потому что их просто нет. АвтоВАЗ решил там ничего не менять. Наверное, они считают, что задняя часть машины просто идеальна, а потому и ничего менять не нужно.
Ну пусть так и будет. Даже за те изменения, которые они сделали, можно их даже поблагодарить. Уж понятно, что если бы они начали ее переделывать полностью, то и цена так же "полностью" изменилась. А так поднялась всего на несколько десятков тысяч.
Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал!