Всем привет! Хочу рассказать свою историю. Итак, вчера 09.04.21г я все-таки решился и разместил объявление о продаже своей лодки и мотора. Мой комплект: лодка Кайман N-300 S и мотор Yamaha 5 двухтактный. Ценник поставил 65 тыс. За сутки было очень много звонков, писем на авито. Сегодня 10.04.21 г ее забрали и стало как-то грустно и пусто на душе.
Что меня привело к этому решению? До этого у меня была лодка АКВА 280 на веслах. Рыбалки были регулярные. В любой момент я срывался, бросал лодку в багажник и ехал на рыбалку. Иногда, смотря на рыбаков рассекающих мимо меня на моторах, хотелось себе тоже! Но финансы на новый мотор и лодку не позволяли. Одним прекрасным днем 3 года назад, мой знакомый мне предложил комплект лодку с мотором. Ценник 50 тыс. Сказали, что за кайман и ямаху 5 это халява. Я быстренько нашел деньги, приехал, погрузили все и поехали на речку проверять. До этого у меня никогда не было мотора, так что я его завалил вопросами -что, как и почему. Знакомый был в возрасте и объяснил, что ему уже тяжело все это таскать, вот и решил продать. Перед спуском на воду он сказал, что мотор 3 года стоял в подвале и какого было удивление - с первого тычка он завелся. Мы прокатились, мне все понравилось и я забрал комплект.
Радость моя длилась недолго. По своему незнанию произошла такая ситуация. Катаясь по речке я обнаружил, что во внутреннем баке лодки есть бензин и я долго не думая переключился с внешнего на внутренний бак, газульку в пол и поехал. Через 3 минуты мотор задергался и замолчал. Завести его так и не удалось. Весла в руки и погнали на берег. Всегда катайтесь с веслами, так как сами видите как может быть. Придя домой, прочитав статьи в интернете я понял, что забил карбюратор. Если бензин с добавлением масла долго стоит, то дает присадки и , соответственно, его нельзя использовать. Я так понял, что тот бензин во внутреннем баке, простоял 3 года.
Отвез в Yamaha-центр . Мне почистили и отрегулировали карбюратор. Все стало как и раньше, даже мне показалось он стал тяговитее. Отдал за все 1500 тыс.
Наигравшись с мотором произошла такая ситуация, я стал все реже и реже выезжать на рыбалки с лодкой. Для меня стало это проблематично , так как лодка в собранном состоянии весила более 50 кг. Одному не реально ее спустить на воду. Раньше, придя в обед после смены, я мог бросить свою старую лодку в багажник и поехать на рыбалку. Я живу на 3 этаже без лифта и после ночной смены в три захода туда-сюда спустить лодку, полы, мотор, снасти как-то меня напрягало. Приехав на реку тоже не так все быстро собирается. Но огромный плюс, когда я на воде с мотором - это кайф. Статистика выездов свелась почти к нулю в том году. С мотором я был один раз на воде и это меня окончательно сподвигло к продаже.
Мой вывод таков - чем больше моторная лодка и вся эта куча, которая нужно с собой взять, тем реже выездов на рыбалку. Так что подумайте хорошо и рассчитайте свои силы перед такой серьезной покупкой. Это мое мнения и моя ситуация! Сейчас вот буду опять покупать вёсельную лодку))
