Стук в автомобиле может возникать от разных узлов и механизмов. Но может ли стучать амортизаторная стойка?
Некоторые считают, что амортизаторы стучать вообще не могут. То есть, стучит что-то другое, но только не амортизаторная стойка.
Я скажу сразу, что могут стучать и амортизаторы. Прежде всего, может быть просто брак. С этим многие сталкивались. Бывает такое, что стойка внутри раскручивается. Там есть сложный механизм, с клапанами. Я сейчас не буду рассказывать, что именно там внутри, потому что все зависит от конструкции. Все индивидуально.
Получается так, что что-то внутри стойки раскручивается, и шток при возвратно-поступательном движении начинает стучать в месте ослабления крепления. Стойка может быть даже без подтеков, это заводской брак.
Поэтому, если вы поменяли стойки, и появился стук, то нужно проверять. Стойку нужно снимать, либо отсоединять стабилизатор поперечной устойчивости. Он распределяет нагрузку сразу на передние правое и левое колеса. Правая стойка частично компенсирует работу левой, либо наоборот. Вот такая интересная штука.
Поэтому стабилизатор отсоединяется, и только после того, когда вы уже как-то получили намек на определенную стойку, то снимаете ее и проверяете в разобранном состоянии. Тогда вы уже точно будете убеждены, что именно эта амортизаторная стойка издает определенные звуки.
Но в основном грохот ходовой создают косточки стабилизатора. Многие знают такие стяжки с двумя маленькими шарнирами. Некоторые их называют косточками, либо яйцами. Они в основном создают самый громкий стук в ходовой системе.
Если они начинают выходить из строя, то вы будете ехать по любой дороге, особенно по грунтовой, то будете слышать очень сильный шум. Они создают много шума в машине. Поэтому, прежде всего, когда вы услышали грохот, проверяйте стойки стабилизатора. Они являются расходниками, и скорее всего вам придется их заменить.
Следующие идут резинки сайлентблоки стабилизатора. Они тоже считаются расходниками, которые быстро выходят из строя. Поэтому после косточек стабилизатора и стоек проверяйте сайлентблоки стабилизатора. Если там есть хоть какой-то люфт, то это также будет приводить к стукам в ходовой системе.
Пишите, были ли у вас случаи, когда стучали амортизаторные стойки или нет, как вы устраняли проблему, и что еще может стучать в ходовой. Удачи и здоровья!