Если идёт потеря антифриза из системы охлаждения, то это явление может возникнуть исходя из ряда причин.
Работники ремонтных мастерских подтверждаются, что протечки такого рода могут быть обнаружены в следующих узлах:
- радиаторе движка или печки;
- соединительных шлангах;
- термостате;
- помпе;
- крышке расширительного бака или в баке.
Советы работника службы технического обслуживания, как предотвратить течь ОЖ:
1. Чтобы не допустить вытекания жидкости из радиатора, рекомендуется избегать образования коррозии на поверхности металла. Во время поездки держаться как можно дальше от впереди едущего транспорта, чтобы не попадали камни на поверхность радиатора. Если тосол подтекает в салон на резину из радиатора печки, то стекла будут сильно запотевать и появиться запах.
2. Чтобы соединительные шланги под воздействием температуры не расширялись и не сужались, в результате чего они могут застреливаться, рекомендуется технику устанавливать в гараж в холодное время суток. Также стоит проверить состояние затяжки хомутов.
3. Регулировка потока жидкости и подтекания во время перекачивания в помпе и термостате должна проводиться под контролем, чтобы избежать поломки важных деталей.
4. Чтобы не допустить протекания помпы, рекомендуется при технических обслуживаниях оценивать состояние сальников и прокладок, располагающимися между блоком цилиндра и фланцем насоса.
5. Чтобы проверить состояние расширительного бака, рекомендуется протереть поверхность насухо, довести работу двигателя до рабочей температуры и обратить внимание на появление тосола. Также можно произвести демонтаж бачка с выливанием ОЖ, выполнив проверку насосом с манометром.