Будь то новая, новая или старая машина, каждая из них подвержена коррозии. Это связано с тем, что корпус сделан в основном из стали, которая сравнительно легко подвергается обработке. Другие автомобильные детали также изготавливаются из стали, например, шасси или другие несущие детали, которые обычно защищены специальными слоями и покрытиями. Для достижения наилучших результатов с самого начала защитите автомобиль от коррозии, в противном случае новые автомобили могут подвергнуться коррозии.
Используемые материалы и влияние на их коррозию
Из-за большого давления на торговую политику производители автомобилей в некоторой степени экономят на материалах. Приоритет отдается быстрому и бесперебойному производству, что означает использование обычных листов, таких как сталь, которые доступны по низкой цене. И как раз такие материалы легче подвержены внешним воздействиям . Чаще всего сталь защищают от коррозии с помощью цинкования, которое является эффективным методом защиты, но, к сожалению, оно не длится вечно, и со временем листовой металл все равно заржавеет.
Важно выбрать место, где вы паркуетесь.
Многие водители не особо с этим справляются, но там, где вы припаркуете машину, в конечном итоге она отскочит от коррозионных деталей. Коррозия будет наиболее успешной при длительной парковке на влажной траве или в грязи. Парковать машину в отапливаемом гараже - не самая лучшая мера защиты от коррозии зимой , как думают многие. В теплой среде соль и шлам, которые вы собирали на своем шасси по пути, быстрее, и это способствует более быстрому ржавлению отдельных деталей.
Главное решение - чистота
Это просто. Там, где нет примесей и агрессивной соли, они не могут навредить. Поэтому старайтесь, чтобы днище вашего автомобиля было как можно более чистым. Также помогают защитные агенты, такие как воск и тому подобное. Наиболее пораженные места - это в основном труднодоступные полости, потому что часто возникает проблема с их очисткой и уходом . Дренажные каналы необходимо регулярно чистить, чтобы предотвратить отложение грязи, которая будет удерживать влагу и, таким образом, способствовать распространению коррозии.
Как известно, зарождающуюся коррозию не решает практически ни один автовладелец. Но самое его начало - это время, когда можно избежать больших и дорогостоящих поломок своей машины. Области, где начинает образовываться ржавчина, можно легко отремонтировать и обработать, чтобы коррозия перестала распространяться. Именно на это указывают уже упомянутые сервисные проверки.
Деталь лучше заменить, чем варить
Если коррозия широко распространена на большинстве деталей, лучше заменить ее на новую. Это касается и кузовных деталей, где объем работ настолько велик, что их выгоднее заменить на новые. Настоящее пугало автовладельцев - это коррозия несущих частей конструкции автомобиля. Такое место нельзя отремонтировать очень хорошо , и если ржавчина поглотила большую часть, иногда это может означать конец вашей машине. В таком случае необходимо полностью снять с охраны всю машину, включая салон, для ремонта, а это дорогостоящий пробег по длинной трассе.