Иммобилайзер долгое время был стандартным элементом в автомобилях. Он значительно увеличивает защиту от кражи. Что мы знаем об иммобилайзерах? Как они работают? В этой статье мы подробнее рассмотрим это типичное, но все же загадочное решение, которое спасло сотни автомобилей от покушений воров.
Что такое иммобилайзер?
Это слово встречается в двух вариантах написания: «иммобилайзер» или «имобилайзер». Первый произошел от английского языка, а второй - от его американской разновидности. Однако это одно и то же. Для целей этого текста давайте возьмем версию с иммобилайзером.
Иммобилайзер - это электронная защита автомобиля от его включения посторонними лицами. Технически это код, закрепленный на электронной плате. Иммобилайзер либо встроен в ключ, то есть считыватель в замке зажигания, либо это независимая защита, и тогда считыватель также устанавливается независимо. Современным иммобилайзерам даже не нужен контакт между носителем и считывателем, достаточно находится на расстояние нескольких метров.
Как работает иммобилайзер?
Чтобы иммобилайзер работал, нужно поднести передатчик (эта часть чаще всего находится в ключе, иначе еще называется транспондером) ближе к приемнику (обычно он находится в замке зажигания) и завести машину. Затем происходит обмен сигналами между ключом (передатчиком) и выключателем зажигания (приемником). Если сигнал правильный, иммобилайзер отправляет сигнал на ключ зажигания, который, в свою очередь, запускает процесс проверки. Если сигналы совпадают, ключ распознается контакт как правильный и активируется. Тогда можно заводить машину. Все это занимает доли секунды.
Если сигналы не совпадают, происходит блокировка. Это может быть, например, отключение питания топливного насоса (топливо не нагнетается в двигатель - этот метод наиболее распространен), а также отключение зажигания или даже всей электроники.