Уважаемые читатели, как уже было сообщено ранее, администратор группы в соцсети ВК "Советская железнодорожная коллекция" предоставил право на использование материалов группы на нашем канале. Продолжим публикации фотографий, представленных в группе, которые вызвали интерес у меня.
В дальнейшем продолжу Вас знакомить с интересными историческими снимками, опубликованными в указанной группе ВК, тем более аудитория группы и канала отличные друг от друга. Все материалы данной рубрики будут носить название "Исторические фото железнодорожной техники времен СССР - №"
К сожалению, в группе не на всех снимках подписана дата, поэтому она будет указана лишь только в том случае, когда указана и в тематической группе. Не всегда там указаны место съемки, а также первоисточник фотографий. Разумеется, где это имеется, будет указано и в публикациях канала. Как бы то ни было, коллеги находят немало интересных снимков на тему истории отечественных железных дорог.
Начнем.
Великолепное фото состава, в который включены новые тепловозы ЧМЭ3, идущие на экспорт в СССР. Фото сделано еще в тот момент, когда тепловозы находились на европейской колее, также в составе видны вагоны принадлежности чехословацких железных дорог. Место съемки не указано, но скорее всего, это еще Чехословакия, на Чоп уж точно не похоже. Возможно еще и Прага.
На этом снимке показано интересное событие. Митинг на локомотиворемонтном заводе имени М.И. Калинина, посвященный завершению ремонта паровозов. Ушла целая эпоха. В кадр помимо паровозов попали тепловозы серии ЧМЭ3.
Не менее интересные снимки с тепловозами серии ТЭ3.
Но и еще фото иной техники, в том числе той, которую уже не встретишь на сети РЖД.
Но а этот снимок уже глубокая история. Увы Путивль ныне является для жителей России хоть и ближним, но зарубежьем.
Впрочем и это тоже уже далекая история.
Спасибо за просмотр.
Канал «ПАНТОГРАФ». Фото из группы ВК "Советская железнодорожная коллекция".
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, ЕСЛИ ВЫ ФОТОГРАФИРУЕТЕ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ИЛИ ЗАНИМАЛИСЬ ЭТИМ РАНЕЕ, ИМЕЮТСЯ СОБРАНИЯ ИНТЕРЕСНЫХ ФОТО - МОЖНО РАЗМЕСТИТЬ ИХ НА СТРАНИЦАХ КАНАЛА - ПИШИТЕ ИЛИ ПРИСЫЛАЙТЕ МАТЕРИАЛЫ НА АДРЕС pantografkanal@yandex.ru
Другие материалы по теме железных дорог:
Французские электровозы на магистралях Сибири
Три железнодорожных колеи Транскарпатской магистрали
Как менялся поезд "Качура" в 21 веке: от подкидыша до РА3