Я люблю вещи с историей. Предметы, с которыми связаны воспоминания. С одной стороны, это минус - с ними сложно расставаться. Но есть и плюс - такой вещи можно дать вторую жизнь.
У моей супруги в детстве был велосипед "Школьник". Когда он стал ей мал, то был закинут и благополучно забыт на чердаке родительского дома. Типичный сценарий для большинства подобных вещей. А что хранится у вас на чердаке (в сарае, гараже, на балконе, в кладовке)?) Сломанный пылесос, похожий на летающую тарелку из 80-х, коробки с одеждой, игрушками, старые люстры, жестяные банки, в которых осталось немного высохшей краски на "чуть подкрасить", куски обоев на "подклеить, если порвется" и прочее.
На нашем чердаке среди вышеперечисленного лежал велосипед. Со спущенными и потрескавшимися покрышками, пыльной рамой и гнутым багажником. Но находиться в таком виде ему оставалось недолго! Ведь в нашей семье подрастала любознательная девочка, которая очень хотела познать мир вокруг и сделать это как можно скорее.
Таким "Школьник" увидел белый свет после многих лет пребывания на темном чердаке. Процесс мойки (стоп-кадр из видео)
После чего он был разобран до винтика. И тут появились первые проблемы. Как я писал, покрышки был в удручающем состоянии
А размер их был очень и очень нестандартным, поэтому найти новую резину на старые обода (я хотел сохранить как можно больше родных деталей) оказалось делом почти невыполнимым. Тем не менее походы на рынок товаров, бывших в употреблении, принесли свои плоды. Я нашел пару покрышек, но протектор на них был подызносившимся, а корд в одном месте был порван и отремонтирован толстой нитью. Чуть позже мне повезло больше - на сайте объявлений продавец распродавал велосипед "Школьник" по запчастям и резина на нем была в очень неплохом состоянии. Трудности заключались в том, что мы были из разных городов, а фотографии не отображали всех подробностей состояния товара. Но в итоге продавец оказался очень порядочным человеком, а покрышки с камерами оказались у меня в гараже с частью дополнительно купленных "плюшек"!
Колеса были разобраны, спицы выровнены, обода вышкурены и отполированы
А потом переспицованы и отрегулированы
Следующей в очередь стала рама. Она вместе с передней вилкой была очищена от старой краски и загрунтована
И тут, разумеется, стал открытым вопрос покраски. Дочка захотела "радужный" велосипед), но в то же время не хотелось перегружать тонкую раму большим количество цветов
Дополнительные цвета могут добавить другие детали велосипеда. Например, сиденье. Мне оно очень нравится - сделано из толстенной (9мм) кожи, с хромированным каркасом и амортизирующими пружинами, но кожа от времени потеряла внешний вид, а красить ее я не хотел, чтобы потом краска не пачкала одежду. Решил перетянуть в искусственную кожу. Так к "радужности" велосипеда добавился яркий розовый цвет
Другой серьезной проблемой стала задняя втулка. Этот плод инженерной мысли никак не хотел регулироваться подобающим образом и никакие форумы и обучающие видео не помогали его вразумить. В итоге с ней пришлось попрощаться и на ее место пришла более адекватная и современная запчасть с тем же количеством отверстий под спицы (этап с переспицовкой и регулировкой пришлось пройти заново)
И вот результат после сборки
В дальнейшем планирую установить отреставрированные крылья, защиту цепи и прочее. Постараюсь держать вас в курсе дела)