Найти в Дзене

Смог ли Автоваз удивить Нас новой Lada Niva Travel

Обновленная Lada Niva Travel, в принципе можно было назвать это новой моделью, потому раньше эта модель называлась Chevrolet Niva, сейчас эта машина уже под именем Lada, то есть бренд снова вернулся в своё родное исконное русло Автоваза и получил полностью новый дизайн передней части.
Полностью поменялось железо капота, передних крыльев, изменились передний и старый бампера, новая

Обновленная Lada Niva Travel, в принципе можно было назвать это новой моделью, потому раньше эта модель называлась Chevrolet Niva, сейчас эта машина уже под именем Lada, то есть бренд снова вернулся в своё родное исконное русло Автоваза и получил полностью новый дизайн передней части.

Полностью поменялось железо капота, передних крыльев, изменились передний и старый бампера, новая решётка радиатора, но это все было разработано ещё до Автоваза.

-2

Помимо дизайнерских изменений, у новой модели появились и практические новшества, такие как, например, проушины для буксировки по две спереди и две сзади. Они находятся в очень удобной зоне, для лёгкой подцепки крюка для буксировки.

-3

Сзади Niva Travel практически не изменилась по сравнению со старой моделью, только поменялся задний бампер. И в нем появилась камера заднего вида, но не простая, а с автоматическим омывателем, включающемся при включении стеклоомывателя задней двери

С точки зрения вместительности багажник не самое сильное место, но если сравнивать с Suzuki Jimni, то он будет больше

-4

Под капотом стоит 80 л.с старый добрый вазовский 4 цилиндровый атмосферный двигатель. К сожалению здесь новшеств мы не увидим, и до конца своей конвейерной жизни, модель будет выпускать с этим старым двигателем, которого конечно же не хватает на трассе, но по бездорожью, благодаря понижающему ряду трансмиссии этого двигателя хватает, и его тяги достаточно.

-5

Салон внедорожника не изменился, он такой же как и Chevrolet Niva, за исключением пары деталей - это логотип на рулевой колесе и приборная панель, сделанная в стилистике Автоваза

В плане отделки удивило, что считается привилегией дорогих автомобилей, например мягкий пластик.

-6

Коробка передач механическая 5ти ступенчатая, здесь никаких изменений не произошло, как в принципе и по технической части модели, с раздаточной коробкой, с понижающим рядом и с блокировкой межосевого дифференциала (все это включается вручную).

Конкурентов по цене на нашем рынке нет, даже самый дешёвый Уаз Патриот в базовой комплектации значительно дороже, чем Lada Niva Travel в самой топовой. В текущем виде машина продержится на конвейере до 2024 года, пока на её смену не придёт новая модель