Всем добра. Очень часто читаю вздохи и ахи по поводу путешествий на своём авто. Пишут на форумах машина не та, времени нет и ещё тысяча причин. Насчёт времени не знаю, но машина... Машина не причём это точно.
Мы с женой увлеклись путешествиями на своём авто в 45 лет. Дети выросли, бесконечные ремонты закончились появились свободное время и деньги. Оставалась одна проблема - права на вождение были только у жены, а ездить далеко лучше сменяя друг друга. Пришлось идти в автошколу. Чисто психологически для меня это было тяжело. В классе одна молодёжь и я, дядька за 40. Переборол себя и теперь ни грамма не жалею.
Хонда Джаз - хорошая машина для автотуризма.
Наша первая машина для авто путешествий - Хонда Джаз. Любимый "хомячок" 2007 года рождения, который подарил нам не забываемые впечатления. Несмотря на маленький размер с наружи машинка очень вместительная внутри. Сейчас у меня Сузуки Витара, так вот у неё багажник по объёму меньше на 5 литров чем у малышки Хонды.
Джаз просто трансформер, Задние сидения можно сложить ровно в пол, а можно просто поднять вверх и места для пассажиров превращаются в доп.багажник. Можно поднять одно пассажирское сидение, а одно оставить. Мы так делаем когда катаемся в три лица, иногда с нами путешествует сестра. В общем насчёт вместительности хонда даст фору многим авто.
Путешествовали мы на ней 4 года. Ездили из Краснодара в Минск, два раза в Питер, Нижний Новгород, Казань, объехали весь Крым и родной Краснодарский край. Ни разу не подвёл хомячок. Если Вы подумаете, что для неё только асфальт, то ошибаетесь. По грунтовке к горе Большое Богдо в Астрахани спокойно ездили, летом на Малый Утриш проехали, а там камешки ого го. Ничего, с клиренсом в 15 см. осторожно проскочили. Короткая колёсная база помогает на грунтовках. Конечно это не джип, в дождь и грязь лезть на просёлок не стоит. А в остальном в большинство туристических мест проехать можно. Всё зависит от желания.
В своё время появление Хонды Джаз на рынке автомобилей произвело фурор. Машинка занимала первые места на всевозможных мировых и европейских выставках. И это справедливо.
Посудите сами. Двигатель в 84 л/с объёмом 1,34 литра с коробкой вариаторного типа разгоняет авто до 160 км/час. Расход по трассе у жены был 5,5 - 6 литров на сотку, я катаюсь чуть резче и немного быстрее. расход около 7 - 8 литров. По городу стабильно 8,5 из - за постоянных пробок. Маленькие габариты позволяют легко парковаться в узких местах, что для города существенный плюс.
К плюсам Хонды можно отнести мизерный налог на авто. Не ломаемость. За четыре года ни одной существенной поломки. Менял задние сайлентблоки передней стойки на 140000. Фильтр бензобака на 110 000 км. Полетел подшипник на правом переднем колесе. Это всё. Остальное расходники. Масло, фильтра менялись, как и положено, чуть чаще менял воздушный и салонный фильтр потому что от путешествий по просёлочным дорогам они быстрее забиваются. В вариаторе замена жидкости по паспорту 45 000 км, я менял чаще, через 30 000. Жара в Краснодаре и частые поездки по горным дорогам считаются тяжёлыми условиями эксплуатации.
Машинка ликвидная на вторичном рынке. Мы свою хондочку продали за две недели, улетела ласточка поближе к морю, в Геленджик. А из - за "стабильности" рубля продали за что и купили:))) Брали за 360 в 2016 году, продали за 355 тысяч в 2020. Стабильность, мать его... Более подробно про плюсы и минусы расскажу в следующей статье, но забегая вперёд скажу " минусов меньше чем плюсов."
В заключении хочется пожелать всем больше хороших путешествий. Машина не главное, главное Ваше желание. Удачи на дорогах!
Пишите в комментариях на чём Вы путешествуете, какие эмоции вызывают дороги России.
Если понравилась статья жмите пальчик вверх, подписывайтесь на канал. Подписаться.
Рекомендую узнать.
Из Москвы до Питера по М 11. Большой недостаток трассы о котором нужно знать.
Увеличился расход бензина. Что сделал мастер?
