Рад приветствовать всех читателей, кого заинтересовала предложенная мной тема. Надеюсь, статья будет полезна тем, кому интересна тема каршеринга, а так же интересна и познавательна для всех желающих.
Итак, перехожу непосредственно, к теме! Каршеринг – услуга для Новосибирска относительно новая, и существует в городе около 3-х лет. Суть её состоит в том, что любой желающий при помощи мобильного приложения может взять в краткосрочную аренду автомобиль, находящийся в непосредственной близости от него, совершить поездку и оставить автомобиль в любом месте, не противоречащем условиям сервиса, т.е. не на закрытой, не на частной территории и не на платной стоянке, ну, и в черте города, разумеется, чтобы по завершении аренды автомобиль был доступен другим пользователям сервиса. Пользователем стать очень просто – нужно установить соответствующее мобильное приложение на свой смартфон, пройти регистрацию, и можно ехать! Кстати, в приложении говорится, что регистрация займёт не более 40 минут, в то время, как на активацию моего аккаунта сервису понадобилось около 3-4 часов. Для регистрации приложение запрашивает фотографию вашего паспорта и водительского удостоверения, а также ваше селфи с паспортом. После загрузки всех изображений начинается процесс активации аккаунта, который, как я уже сказал, может потребовать значительного времени.
И вот мой аккаунт активирован, и я спешу совершить пробную поездку! На карте в приложении видно точное местоположение всех свободных автомобилей сервиса. В большинстве своём это бюджетные южнокорейские седаны очень популярного ныне бренда, но попадаются и «немцы» примерно того же уровня, а продвинутый пользователь, зарекомендовавший себя аккуратной и безаварийной ездой и своевременной оплатой аренды, может быть удостоен чести взять в аренду даже автомобиль бизнес класса! Изучив карту, я отметил, что в непосредственной близости от меня есть 3 свободных автомобиля. Замечу, что я находился в правобережной части города, которая является более оживлённой и приближенной к центру города, и, соответственно, ко всем благам цивилизации, а в удалённых районах выбор был бы, скорее всего, не таким богатым. Но вся ситуация с возможностью выбора видна на карте приложения, так что оценить вероятность заполучить автомобиль в той или иной точке города проблем не составляет. Я направился к ближайшей ко мне свободной машине, чтобы воочию убедиться в её наличии и сохранности. Путь занял не более 5 минут, машина действительно стояла по указанному адресу, но внешний вид её меня немного расстроил – машина была достаточно новая, но очень грязная. Решив, всё-же, совершить пробную поезду, я открыл приложение и не обнаружил данного автомобиля в числе доступных для аренды! Видимо, пока я шёл да раздумывал, автомобиль уже кто-то арендовал, благо, в приложении есть возможность предварительной аренды бесплатно на 15 минут, как раз, чтобы дойти до машины. Это означало, что автомобиль должны будут забрать в ближайшие минуты, и я решил для начала понаблюдать со стороны, как это всё будет происходить. И, действительно, через 5-7 минут к машине подошёл молодой человек, сделал вокруг неё пару кругов глядя в телефон, после чего сел в машину и тут же уехал. Убедившись, что процедура начала аренды не представляет абсолютно никаких сложностей, я твёрдо решил не отказываться от идеи испытать это сервис лично и пошёл к следующей машине, которая, судя по карте, находилась в нескольких домах от меня. Увидев по указанному адресу абсолютно чистый новенький автомобиль, я не раздумывая нажал кнопку «Арендовать» в приложении, мне было предложено осмотреть автомобиль снаружи и внутри на предмет наличия каких-либо повреждений или загрязнения и в случае их обнаружения произвести фотофиксацию. Не обнаружив таковых, я попытался через приложение разблокировать двери, но, прежде чем сесть в машину приложение попросило меня сделать видеоселфи. Всё было в порядке, и через несколько секунд я уже сидел за рулём арендованной мною машины и изучал устройство салона и расположение органов управления. Не без удовольствия отметив, что мой автомобиль оснащён АКПП, я отправился в путь. Движение в городе было достаточно плотное, ехать я планировал в левобережную часть города, и, с учётом пробок и протяжённости маршрута, поездка моя заняла чуть менее 1 часа и стоила мне всего 170 рублей, при том, что половину стоимости оператор списал бонусами, заработанными мной за просмотр рекламы сервиса и ещё я получил дополнительную скидку 15% за аккуратное вождение. Остановившись на обочине одой тихой улицы в достаточно удалённом районе левобережья, я решил завершить аренду, будучи уверенным, что за те несколько часов, которые я планировал здесь провести, машину никто не заберёт (район не только удалённый, но и не совсем благополучный, и мне казалось, что среди его жителей пользователи такого рода услуг, как каршеринг, вряд ли найдутся). Прежде, чем завершить аренду, оператор попросил меня сделать фото автомобиля со всех 4-х сторон, и, убедившись, что всё в порядке, тут же списал с моей карты, привязанной при регистрации, стоимость аренды. Сервис позволяет закрывать бонусами до 50% стоимости аренды, и конечная сумма в 170 рублей меня очень порадовала.
На обратном пути я, к изумлению своему, не обнаружил оставленной мной машины там, где ожидал её увидеть. Значит, каршерингом пользуются даже далеко не самые благополучные слои общества! Открыв приложение, я нашёл другую свободную машину во дворе соседнего дома, что удивило меня ничуть не меньше, учитывая, где именно я находился. Осмотрев машину и начав аренду, я двинулся в обратный путь. На обратном пути мне предстояло сделать сразу несколько важных дел – развезти несколько тяжёлых, неудобных, крупногабаритных грузов и забрать одного человека. Пробки, тем временем, становились всё плотнее. На все свои дела я потратил в общей сложности около полутора часов, и стоило мне это удовольствие, с учётом всех бонусов и скидок, 380 рублей. Не могу сказать, что цена запредельная, но дешёвым этот сервис, всё же, я бы не назвал. В защиту скажу лишь то, что на такси эту задачу было выполнить просто невозможно, а если бы кто-то и согласился, то цена была бы значительно выше.
Итак, общее впечатление о сервисе у меня, безусловно, положительное. Из плюсов отмечу: простоту и удобство аренды (я имею ввиду удобное, надёжное и функциональное приложение, хороший выбор свободных автомобилей поблизости); хорошее техническое состояние и комплектацию предоставляемых автомобилей, возможность пользоваться арендованным автомобилем, как своим личным, что позволяет решать задачи, которые на такси было бы выполнить затруднительно, приятную систему скидок и бонусов, предоставляемую оператором. Минусы Новосибирского каршеринга: если у вас нет бонусных баллов от оператора, и поездку придётся оплачивать полностью, цена может вас напугать, во всяком случае, существенной разницы с такси вы не заметите; при большой загруженности дорог эксплуатация арендованного автомобиля становится резко невыгодной, т.к. аренда оплачивается поминутно, а поездка до соседней улицы может затянуться на час, и в подобной ситуации услуги такси вне конкуренции.
В любом случае, очевидно, что каршеринговый сервис в Новосибирске займёт своё достойное место на рынке транспортных услуг, уверен, что со временем он будет только развиваться, ну а пользователи ждут от него новых интересных предложений!
Спасибо за внимание к моей статье! В комментариях буду рад ознакомиться с любой точкой зрения по рассматриваемой теме, а также поделиться впечатлениями с другими пользователями, или более подробно остановиться на каких-либо вопросах, недостаточно освещённых в статье или вовсе упущенных!