Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости канала. В этой статье поговорим о таком важном вопросе, как применение штрафных частей во время Великой Отечественной войны. Постараюсь развеять мифы навязанные фильмом "Штрафбат" и другими произведениями. Итак, в Красной Армии штрафные части появились после знаменитого приказа наркома обороны Сталина И.В. №227 и случилось это в июле 1942 года. Чтобы дать возможность искупить свою вину перед Родиной, штрафные части предусматривалось направлять на наиболее трудные участки фронта. Для уличенных в трусости или в нарушении дисциплины в пределах фронта создавались от одного до трех штрафных батальонов (800 человек каждый). В пределах армии от пяти до десяти штрафных рот (150 человек каждая). Штрафные батальоны находились в ведении военных советов фронтов, штрафные роты - военных советов армий. Для непосредственного ведения военных действий штрафные части придавались стрелковым дивизиям, бригадам, полкам.
Военнослужащие в штрафные части направлялись на срок от одного до трех месяцев. На время нахождения в таких частях все были разжалованы до рядовых, ордена и другие награды передавались на хранение в штабы армий. Командиры и комиссары штрафных батальонов назначались на должности военным советом фронта, командиры и комиссары штрафных рот - военным советом армии. Срок выслуги в званиях сокращался наполовину, каждый месяц службы в постоянном составе штрафной части засчитывали за шесть месяцев. Командиры и комиссары были кадровыми военными как вы понимаете.
Как можно было перейти из штрафной части в обычную. 1. По отбытию срока нахождения, а это максимум три месяца. 2. При получении ранения. После излечения гражданин также направлялся в обычную часть РККА. 3. За боевое отличие штрафники могли быть досрочно освобождены из своей части. Третий пункт очень часто использовался особенно в соединениях Горбатого и Рокоссовского. Генерал Горбатов в 1943 году наградил всех бойцов штрафного батальона Орденами Славы и перевел в обычные части досрочно. Добавлю, что после окончания службы в штрафной части бойцы восстанавливались в прежних званиях и им возвращались их награды. Важное обстоятельство - в случае гибели, семья штрафника получала пенсию по должности занимаемом бойцом до попадания в штрафную часть.
Поговорим о важном аспекте - были ли в штрафных частях уголовники? Отвечу, ДА. Но не такие матерые урки, осужденные за убийство или грабеж, как показано в том же "Штрафбате". За тяжкие уголовные и политические преступления граждане направлению в штрафбат не подлежали до конца войны. По указу Президиума Верховного Совета от 12 июля в 1941 году в Красную Армию было направлено 750 тысяч осужденных за нетяжкие преступления. В обычные части, подчеркну. В 1942 году в РККА было направлено еще 157 тысяч граждан. Дисциплину при этом командиры держали крепко, так как имели полномочия расстрела на месте.
В штрафные части также направлялись: дезертиры, бывшие полицаи, "власовцы", те кто отказывался брать оружие по религиозным мотивам (были и такие). Состав штрафбатов был очень разношерстным, но в основе своей это все-таки были военнослужащие. Добавлю, что единовременно в РККА находилось до 60 тысяч штрафников, при численности 6-7,5 миллионов человек. То есть доля ничтожная. Использовались штрафники на опасных, но все же локальных участках фронта. Упразднены только после окончания Великой Отечественной войны.
Было ли введение штрафных частей целесообразно. Уверен, что да. Во время отступления к Волге в 1942 иначе было нельзя. Необходимо было жестко наказывать за воинские преступления, но и не использовать боевой опыт было бы глупо. Надеюсь, вам было интересно. Если понравилась статья, поставьте палец вверх и подпишитесь на канал.
Колесников Василий Григорьевич ©.