StuG III – это немецкая средняя по массе САУ класса штурмовых орудий. Была построена на базе танка PzKpfw III и активно применялась во Вторую мировую войну. Была самым массовым представителем бронетехники Германии, выпускалась во множестве модификаций в течение всей войны.
История создания
История третьего Штуга началась в 1935 году, когда появилась идея создать машину «штурмовой артиллерии», для поддержки пехоты. Есть вероятность, что эту идею немцам случайно подсказали русские, обсуждая с компанией Даймлер-Бенц создание опытного образца САУ для Красной Армии. Эскиз даже был разработан, но советскую строну не устроила цена, и сделка не состоялась.
В 1936 году именно фирме «Даймлер-Бенц» заказали спроектировать бронированную машину для поддержки пехоты. Ее следовало вооружить 75-мм пушкой, а также полностью бронировать для защиты экипажа. При этом по высоте машина должна была быть не выше роста среднего солдата.
«Даймлер-Бенц» для разработки решили взять шасси танка Pz. III, тогда еще достаточно нового, а орудие поставить с первых модификаций Pz. IV. После сбора нескольких прототипов в 1937 году их отправили на отработку тактических приемов. Но отработка сильно затянулась, так что Sturmgeschütz III в Польской кампании поучаствовать не успели, и в серию вышли только в феврале 1940 года. Зато потом они модифицировались и производились на протяжении всей Второй мировой.
Общая информация
Классификация – штурмовое орудие;
Боевая масса – 23,4 тонны;
Компоновочная схема – трансмиссионное отделение спереди, моторное сзади, управления и боевое в центре;
Экипаж – 4 человека;
Годы разработки – 1937;
Годы производства – 1940-1945;
Годы эксплуатации – 1940-1950;
Всего выпущено – 10500 машин.
Размеры
Длина корпуса – 6770 мм, такая же с пушкой вперед;
Ширина корпуса – 2950 м;
Высота – 2950 мм;
Клиренс – 385 мм.
Бронирование
Тип брони – литая и стальная катаная;
Лоб корпуса, верх – 25+30 / 85° мм/градус;
Борт корпуса – 30 мм;
Корма корпуса, верх – 30 / 30° мм/градус;
Днище – 19 мм;
Крыша корпуса – 16 / 78-87° мм/градус;
Лоб рубки – 50+30 / 9° мм/градус;
Маска орудия – 50+30 / 5° мм/градус;
Борт рубки – 30 / 0° + 8 / 30° мм/градус;
Крыша рубки – 10 / 78—90° мм/градус.
Вооружение
Пушка – Stuk 40 L/48 калибра 75 мм;
Тип пушки – нарезная;
Длина ствола – 24 калибра;
Боекомплект пушки – 54 снаряда;
Углы ВН – −10…+20° градусов;
Углы ГН – 12 градусов;
Прицелы – Перископические прицелы SfI ZF 1а и RbIF 36;
Пулемет – МG 34 калибра 7,92 мм.
Подвижность
Тип двигателя – V-образный 12-цилиндровый карбюраторный, с жидкостным охлаждением;
Мощность двигателя – 300 лошадиных сил;
Скорость по шоссе и пересеченной местности – 38 км/ч;
Запас хода – 155 км;
Удельная мощность – 12,8 л.с./т;
Тип подвески – Индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами;
Преодолеваемый подъем – 30 градусов;
Преодолеваемая стенка – 0,6 м;
Преодолеваемый ров – 2,3 м;
Преодолеваемый брод – 0,8 м.