Летом 2020 года мы впервые отправились на юг нашей родины (в Ейск) на машине из Санкт-Петербурга. Такой путь мы проделывали впервые, поэтому не могли знать особенностей трассы М4 Дон. И опирались только на отзывы в интернете. В итоге, всё-таки просчитались.
В этом году мы опять собираемся ехать в Краснодарский край на машине. Но уже учтём свою главную ошибку (которую, кстати, не делали другие путешественники из Санкт-Петербурга).
Из Санкт-Петербурга мы выехали в 22.20. Остановку запланировали в Воронеже. Соответственно, в Воронеж мы приехали к 12 ч. дня. Заселились в хостел, и до вечера гуляли по городу.
Вместе с нами в это же время заселились другие путешественники из Петербурга. Вот они сразу отправились спать. Уже тогда у нас закрались сомнения. Но путь уже был распланирован, чего-то менять на ходу не хотелось. Решили просто выехать пораньше с утра. Пораньше – это в 4 утра.
Когда в 4 утра мы вышли на улицу – наши опасения стали оправдываться. Машины наших соседей уже не было. Значит, они действительно уехали в ночь.
А мы собрали все пробки (хочется верить, что всё-таки не все) на трассе М4. Мало того, что это значительно увеличивает время в пути, так ещё и стоять в пробке на солнцепёке – сомнительное удовольствие как для путешественников с детьми, так и без детей. А всё из-за небольших участков ремонта.
Но и сама трасса была сильно перегружена. Видимо, это обычное явление для летнего периода.
Обратно по М4 добирались только в ночное время. И всё равно были пробки (конечно, в меньшем количестве). Хотя стоять в них ночью всё-таки попроще.
В январе 2021 года нам опять довелось путешествовать по М4. На этот раз в Адыгею. Зимой на М4 было намного свободнее. Но мы сразу обратили внимание на участки с ремонтом. К сожалению, его завершения к лету 2021 ждать не приходится. Значит, остаётся только планировать поездку под перемещение по ночам.
В этом году мы последуем примеру наших случайных соседей в Воронеже. Выспимся в Воронеже и поедем по М4 в ночь. Хорошо, что дети уже подросли и могут позволить нам это сделать.
