Это ТОП б/у кроссоверов, которые я бы рекомендовал к покупке и по моему мнению стоит обратить на них внимание на вторичном рынке. ТОП складывается по следующим критериям:
- Возраст не более 7 лет.
- ТОП автомобилей по количеству продаж (популярные).
- Не берем в расчет стоимость авто.
- Планируемый срок эксплуатации 3 года.
- Правильное обслуживание. Не по регламенту, гораздо чаще, каждые 7.500 км замена масла в двигатели и замена масла в коробке каждые 60.000 км.
Исходя из критериев описанных выше и будет формироваться ТОП кроссоверов. Поговорим про компактные кросоверы.
Начнем с нашего родного автопрома.
Chevrolet Niva и Lada 4х4.
Это автомобили для тех кто хочет максимально сэкономить, кому не важен комфорт и удобства, а просто нужна тележка для передвижения. По сути это гремящий, ни куда не едущие автомобили, с точки зрения динамики. Но при этом простой и относительно надежный двигатель, если можно так сказать (можно перебрать в любом гараже), вместим салон, если мы говорим про Chevrolet Niva. С хорошими внедорожными характеристиками, с пометкой - за свои деньги.
Для охоты и рыбалки и для передвижения в глубинках нашей необъятной Родины, отличный вариант. Это нормальный продукт, но только для своих, кто шарит и готов возить с собой кучу запчастей в багажнике. Для поездок по городу не рекомендую, если конечно вы не мазохист.
Что касаемо LADA 4x4, то их берут не только для поездок по грязи, в чем она кстати лучше чем Chevrolet Niva, с точки зрения габаритов, но и для тюнинга.
Ты начинающий блогер, но рекламодателей еще нет, а контент нужно пелить, то твой выбор LADA 4x4 !!!
Рекомендую к покупке для участия в алкогольных трипах в лесу с друзьями и для утопления в болоте. Про эти машины все всё знают и писать про болячки не вижу смысла. На этом про них все!
Nissan Terrano.
По сути - это переоцененный маркетинговый кусок железа! Потому что есть Renault Duster.
Но если вы предвзято относитесь к Renault и думаете, что это совсем другой автомобиль и говорите что это японский автомобиль, а это значит надежность и он вызывает больше уважения на дороге, тогда конечно это ваш выбор!
Когда я вижу Terrano уважение у меня вызывает только маркетологи и менеджеры по продажам Nissan.
А для всех остальных адекватных людей есть Renault Duster.
2 литра самый правильный мотор для Duster хороший двигатель, но может по прикалывать своими мелочами: зажигание, катушки, свечи и т.д., но в целом это надежный двигатель, а значит и для Nissan Terrano. С точки зрения техники все отлично, но это не другой автомобиль, а клон Renault Duster с шильдиком Nissan. Все болячки Duster присущи Terrano. Все отличия это линия на двери и задние фонари.
Рекомендую к покупке на МКПП Renault JH3, АКПП DP0 не так надежна, как механика. Для тех у кого не хватает денег на японца, но очень хочется!!!
Ford EcoSport.
Ford EcoSport сконструирован на тележке от Ford Fiesta.
Поколение 2017-2021 года на вторичке сложно найти, объявлений практически нет. По этому ваш выбор будет падет на поколение 2014 года и тут нужно отметить следующее.
- Два вдигателя 1.6 и 2.0 литра. 1.6 - это мотор серии Duratec, стандартный двигатель, который шел на Focus, нормальный мотор, который будет ходить и не делать мозг.
- Есть НО, у вас с этим мотором либо МКПП (надежная, ходит, передачи втыкаются), либо робот PowerShift, даже Ford признал, что данная коробка неудачная. Полного привода с 1.6 тоже не будет.
- Перед вами встает выбор, либо голый на палке, либо укомплектованный но на робате. С роботом можно жить, если расценивать его как расходный материал и каждые 40.000 км, что-то с ним делать.
- Либо 2.0 литра на МКПП, 4х4, в хороших комплектациях. АКПП не бывает от слова совсем. Проблема в том, что от всех объявлений на рынке таких машин 10-15%, не больше.
Рекомендую для тех кто не боиться МКПП и хочет взять себе нестандартный поджопник для города и выезды на природу по грунтовой дороге. Как семейный автомобиль не рекомендую, так как основная проблема это задний ряд. Он вытрясет не только ваши кости, но и душу!
ЗАТО НЕСТАНДАРТНЫЙ ПОДЖОПНИК!!!
Давайте разбавим ТОП большой немецкой троицей.
Audi Q3.
Q3 - это хороший пример Volkswagen. Ваши проблемы или не проблемы с этим автомобилем зависет от того, в каком сотоянии вы возьмете его на вторичном рынке и в дальнейшем как вы будете содержать и эксплуатировать Ваш автомобиль.
Обязательная замена масла в двигателе 5.000 - 7.5000 км, а не как у вас указано в регламенте и бензин только 98+, никакого АИ95. Менять масло в коробке каждые 40.000 км.
Если у Вас 1.4 - это просто хороший вариант для города, а если 2.0 и полный привод, то у вас городская серая мышка в волчье шкуре с большим потенциалом для тюнинга.
Что касаемо коробок - это РКПП DQ250 и DQ500. В 2021 году сторониться этих коробок, тоже самое, что использовать носок в качестве контрацептива.
Рекомендовано для модных девочек и мамочек.
Mercedes - Benz GLA.
Mersedec - Benz GLA - это маркетинг на максималке, в современном мире проблемы, боль и страдания. Но по факту это вменяемый и надежный автомобиль с поправкой на бренд. И продавался он в больших объмах чем Q3, да и отношение к Mersedec - Benz у наших людей лучше чем к Audi.
На самом деле Вы получаете более современный автомобиль чем Q3. Как городской автомобиль для обычной эксплуатации - норм.
Обязательно соблюдать замену масла в коробке каждые 40.000 км.
Основные проблемы:
- Серьезные проблемы на 80-100.000 км.
- Сложно найти автомобиль, который правильно содержали.
Рекомендовано тем, кто считает Audi бабушкиным сервантом.
BMW X1.
BMW X1 - это первопроходец из немецкой тройки в превращении из хэтчбека в кроссовер. Автомобиль с продольным мотором.
Е84 - класный автомобиль с хорошей управляемостью и здорово стоит на дороге. Основная проблема - это возраст и состояние экземпляров на вторичном рынке.
F48 имеет основное отличие от Е84 в том, что у него еще есть ресурс (хороший запас). Комфортен и универсален, подойдет для небольшой городской семьи.
Рекаомендован тем кто ценит управляемость и хочет кроссовер побольше.
А что там с КОРЕЙЦАМИ!?
Hyundai ix35/Тucson.
Фактически это один и тот же автомобиль. ix35 довольно заметный кросовер на нашем рынке, но в интернете Вы можете кучу дерьма про них. Что они все задраны, стучат на всю улицу словно трактор. Все это имеет место быть, но не совсем.
В ix35 про задранные моторы, нужно знать и держать это в уме, но боятся этого не стоит. Просто подходите к поиску автомобиля с головой.
Если мотор содержали по дилерскому регламенту товероятность, что мотор живой заметно падает. На переднем приводе задиров заметно меньше, это связано с тем, что нагрузка силовой агрегат меньше. Что касаемо коробок, если вы активный ездун и наказыватель малолетражок со светофоров, то у Вас довольно быстро наступят проблемы. Также нужно понимать, что полный привод довольно слабый, смазка в агретах с завода есть, но своей функции она не несет, также есть грязевой сальник, который своей функции тоже не несет.
Из-за того, что Tucson гораздо свежее, нормальных вариантов на рынке сильно больше. И самое главное помните про особенности 2.0 корейских моторов.
KIA Sportage.
По сути KIA Sportage 3 поколения это тот же самый Hyundai ix35. Главная проблема как и у ix35 - это возраст. Чисто с точки зрения рынка KIA более выгодная покупка чем Hyundai - амортизация, спрос и все такое. Он более популярный и пользуется большим спросом.
Корейцы рекомендую тем, кто всегда все любит контролировать. Скушные с точки зрения дизайна, но зато понятные авто на каждый день для семьи.
KIA Soul.
KIA Soul - это mini для «бедных». Хороший, милый и приятный. Слабое место - это гидроблок на автомате, замена масла раз в 60.000 км обязательна.
Понятные коробки и моторы. Моторы со всеми известными болячками в концерне. Переодически разрушается катализаторы, задиры на двигателе 1.6, но с KIA Soul - это крайне редко. Просто лейте АИ95 и будет Вам счастье и проедет он 200 - 300.000 км, а если следуете написаному регламенту, то тогда он станет проблемным.
Единственное с чем KIA промахнулись - это с позиционированием, непонятно это всё-таки кроссовер или большой хэтчбек. А в целом если нравится дизайн и хотите понятный автомобиль, то никого не слушайте и берите.
Рекомендован для молодых индивидуалистов. Для семьи я бы его не советовал, так как очень маленький багажник.
Hyundai Creta.
Скучный кусок железа, но зато надежный. Это для тех кто хочет приезжать на сервис только по регламенту для замены масла. Отличный авто для своей аудитории и стоимости. Просто соблюдайте регламент здравого смысла и хорошо обслуживайте свой автомобиль и будет Вам счастье.
Вы сейчас берете Creta 17-18 года с пробегом 80.000 км, катаетесь 2-3 года накатывая такойже пробег и за это время максимум что Вы сделаете - это поменяете тормоза и что-то по подвеске и больше ничего. Она просто будет ездить.
Самый лучший вариант в В сегменте среди кроссоверов в нашей стране!
Рекомендую людям со здравым смыслом!
Пробежимся немного по японцам.
Mitsubishi Outlander.
Дизайн из серии, как это развидеть. С точки зрения техники, тут все элементарно. С моторами у них все отлично из глобальных косяков ничего не замечено. Избыточная надежность приводит только к одному - это повышенный расход топлива.
Если 12 литров/100 км не пугает, то для таких как Вы можно поискать с V6. На V6 расход может быть легко 18 литров/100 км.
Самая главная проблема Outlander - это коробки! При бережном обращении может докатать до 150.000 км. Раньше было так, лег вариатор, поехал купил контрактный и продолжаешь радоваться жизни дальше. Сейчас, фигушки! С 16 моделью немного по другому. Внутри гидравлической части отсутсвует модуль колибровочных значений. По человечески - это значит, что вы меняете один вариатор на другой, авто не поедет. Либо всеми возможными методами заставляете свой вариатор жить и если вы кладете вариатор Вам придется искать умельца, который его поднимет из пепла без каких либо гарантий. Есть еще один вариант, Вы покупаете контрактный вариатор и новый гидроблок и сумма приблежается к 250.000 рублей.
Продлить жизнь вариатору нужно:
- Менять рабоие жидкости раз в 40-50.000 км.
- Не буксовать и не стартовать резко со светофоров.
- Свечку за здравие в церки поставить.
При покупке нормально проверить вариатор невозможно.
Неприхотливое авто, отлично подходит для семейных задач. Если вам нужен большой и достаточно надежный автомобиль, то Outlander вполне Вам подходит.
Mazda CХ-5.
Очень классный автомобиль. Один из лучших кроссоверов на нашем рынке. Надежные агрегаты при правильной эксплуатации. Двигатель может легко пробежать 400.000 км (своими глазами видел такой пробег на cx-5).
Все что с ним нужно делать: правильно обслуживать и эксплуатировать.
Купите кривой будет боль.
Больше нечего сказать.
Toyota RAV4.
Toyota БОЖЕСТВЕННАЯ Toyota!!!! АААА!!!!!
В RAV4 XV40 самая большая проблема - это дизельный двигатель.
RAV4 XV50 можно брать в любой вариации.
Главное не нарваться на тотал и криминал или кредит, а так Toyota есть Toyota. Вторичка стоит дорого, в цене не падает, живые просто так никто не продает.
Такая корова нужна самому! Скучно и надежно.
Nissan Qashqai.
Про него, как и про RAV4 говорить много не буду.
Подовляющее большинство на вторичке с 2.0 литровым двигателем. Просто и надежный двигатель, обычная рядная четверка на которой ездит пол МИРА!
Qashqai - это стандарты сегмента.
Если Вам нужен автомобиль, чтобы он выполнял свои функции и не оттягивал кошелек, то добро пожаловать.
Снова вернемся к Volkswagen.
Skoda Yeti.
Нормальный, хороший автомобиль. Не советую покупать с моторами ЕА111, а все остальное - вперед. Самый хороший конфиг это 1.8 на полном приводе.
По моторам не рекомендую: 1.2 R4 105 л.с. CBZB EA111.
На свой страх и риск: 1.4 R4 122 л.с. САХА ЕА111.
Все остально, смело покупайте.
Про него и больше говорить то нечего. Как и весь Volkswagen понятен и технологичен. Хорошее сочетание цены качества, только не в тех случаях, которые я описал выше.
Volkswagen Tiguan.
I рест - был когда-то великолепным автомобилем. Сейчас найти эти машины, которые не ушатаны в хлам очень сложно. Если подвернется нормальный экземпляр из-под адекватного владельца, берите и будет вам счастье ближайшие несколько лет.
Tiguan II - это эталон данного сегмента. Сейчас на рынке б/у одно из лучших предложений. С точки зрения агрегатов у него стоит лучшее от концерна, переживать вообще не стоит.
Ну и конечно мантра: частая замена масла, хороший бензин и обнимашки после того, как поставили на пракинг.
И тут ХОП, нежданчик!
Mini Countryman.
2 поколение можно покупать не глядя и смело, свежие моторы. Это шик веселье и надежность по современным меркам.
Если ваш глаз упал на современный countryman, мое почтение, у Вас есть вкус.
Я соглашусь, что на вкус и цвет и может для кого-то у него спорный дизайн, хорошо. Продолжайте ездить на своих среднестатистических и выверенных, надежных автомобилях. А для всех остальных - покупайте и кайфуйте!
Единственный спорный момент, который я бы не советовал брать с РКПП GETRAG 7DCT300.
Рекомендую тем у кого нестандартное мышление.
И тут опять французы!
Renault Kaptur.
С точки зрения техники, все известные агрегаты от концерна Renault. Если найдете живой агрегат, то он легко откатает без проблем 2-3 года.
Также нужно помнить, что он жесткий и неудобный. Однажды на тест драйве я порезал палец об пластик. Старые проверенные агрегаты. Единственный момент, который может смущать и требовать внимание - это автомат АКПП DP0.
Renault Duster.
Бензиновые моторы которые не сломаются, механическая коробка которая не сломается, автомат который может сломаться и дизельный двигатель, который интересный и требующий внимания к себе. Дизельный мотор надежный экономичный, но очень капризный к маслу. Замена масла каждые 7.500 км.
И опять тот же спорный автомат DP0. Обращайте внимание полный привод, он тоже требует бережного обращения.
ИТОГИ:
- Renault Duster и VW Tiguan.
- Nissan Qashqai и Hyundai Creta.
- Toyota RAV4 и Skoda Yeti.
- Mazda CX-5.
- Audi Q3, Mercedes - Benz GLA, BMW X1.
- Mini Countryman.
- Hyundai ix35/Тucson и KIA Sportage.
- Mitsubishi Outlander.
- KIA Soul.
- Renault Kaptur.
- Ford EcoSport.
- Nissan Terrano.
- Chevrolet Niva и Lada 4х4.
В данной статье я взял компактные кроссоверы, сильно не хотел углубляться в техническую часть, а попытался написать простым языком, что Вас ждет на вторичном рынке, если вы собираетесь брать тот или иной кроссовер.
Оставляйте свои комментарии, может кого-то упустил, но я пытался следовать критериям, которые описаны вначале.
