Найти в Дзене
Шкипер

Как во времена Перестройки автоперегонщики жадного клиента проучили, или рассказ про секретный «стукачок» в авто

Помните было такое время, как Перестройка? Тогда Советский Союз ещё существовал, более того, никто из его многочисленных граждан и не думал, что скоро великой Державе придёт конец, но благодаря усилиям Горбачёва, Перестройка в стране шла уже полным ходом. К чему она привела, мы сейчас можем наблюдать, но сегодня разговор не об этом.
Именно во времена Перестройки образовался такой класс
Помните было такое время, как Перестройка? Тогда Советский Союз ещё существовал, более того, никто из его многочисленных граждан и не думал, что скоро великой Державе придёт конец, но благодаря усилиям Горбачёва, Перестройка в стране шла уже полным ходом. К чему она привела, мы сейчас можем наблюдать, но сегодня разговор не об этом.

Именно во времена Перестройки образовался такой класс бизнесменов, как автоперегонщики. Класс этот появился во второй половине 1980-х годов, в 1990-х годах был золотой век автоперегонщиков, ну а в настоящее время от многочисленной плеяды автоперегонщиков осталась лишь горстка адептов.

История

Дело было в 1990 году. Тогда как раз из Германии вовсю выводили советские войска, ну а офицеры активно везли из Германии старые иномарки, которые стоили в Германии копейки. Это в Германии они стоили копейки и считались старыми, а в СССР любая иномарка казалась чем-то выдающимся, и наши люди готовы были отдавать за эти иномарки огромные деньги.

Продав пару автомобилей, офицеры быстро сообразили, что это золотое дно, вот они и составили костяк этих самых первых, ещё советских, автоперегонщиков.

Возвращаюсь ближе к теме. Заказал в 1990 году один батин друг у этих перегонщиков иномарку. Как сейчас помню, что была это Ауди 80 1986 года, переходная модель, как её тогда называли. Машина относительно свежая, обошлась она мужику очень дорого, но он каким-то чином был милицейским, так что денежки у него водились.

При заказе выяснилось, что ценник на Ауди 80 может варьироваться в зависимости от комплектации. Советскому человеку про множество комплектаций одной модели автомобиля объяснять что-то было сложно, в общем менту сказали, что в одном случае машина обойдётся ему в одну сумму, в другом случае в другую сумму, в третьем, соответственно, в третью сумму.

-2

Мужик заказал себе среднюю комплектацию, обговорили нюансы, договорились по цене. Дал мент задаток 500 долларов, и стал ждать, пока ему автомобиль из Германии пригонят. Но перегонщики не нашли Ауди именно в той комплектации, которую мужик заказывал, и купили люксовую версию, со всеми наворотами. Обошлась она им чуть дороже, хотя не факт, соответственно, было решено с мента взять тоже больше, хотя бы на 500 долларов.

В общем, пригнали автомобиль перегонщики клиенту, позвонили ему и заявляют:

  • - Уважаемый, мы на этот автомобиль потратились больше, чем рассчитывали, тут сам видишь, комплектация дюже богатая, так что доплати-ка ты нам 500 баксов!

Мент в позу встал:

  • - Ничего я вам доплачивать не собираюсь, мы договаривались на определённую цену!

Перегонщики ему отвечают:

  • - Да не вопрос, мы тебе отдаём твои деньги, 500 баксов, а Ауди продаём другому клиенту, покупатель найдётся, чего мы должны деньги терять?

А мент тоже не лыком шит, он заявляет, что или ему автомобиль отдают за ту цену, что договаривались, или он сейчас натравит на перегонщиков милицию, и мало им точно не покажется, спекулянтам проклятым!

Что делать перегонщикам, пришлось соглашаться, договорились завтра встретиться и машину продать.

На следующий день пригнали мужику автомобиль, осмотрел он его – Ауди в идеале, стал ездить и радоваться. Вот только напрягал мужика какой-то стук в передней части автомобиля. Стук такой характерный, металлический, и начался он на второй или третий день после покупки.

Стал мужик разбираться, что же случилось с автомобилем, сам в подвеску залез, потом в двигатель – вроде всё нормально, а стук продолжается! Поехал он через неделю на СТО, там тоже всё осмотрели, ничего не нашли. Кто-то посоветовал заглянуть под сиденья, может там железяка какая стучит – и там пусто!

Решил мужик полностью поснимать обшивки, но понять, что же стучит в этом немецком автомобиле. В итоге проблему удалось обнаружить – это и был тот самый секретный «стукачок» - сплющенная банка от колы, заброшенная в полость пассажирской двери, поближе к колесу, чтобы по звуку не догадались.

-3

Почему пару дней банка не звенела? Да приклеили её, а потом она оторвалась, на что и было рассчитано. Там же рядом с банкой, в полости, валялась записка: «Нашёл? Молодец!».

В общем, таким вот нехитрым образом автоперегонщики отомстили менту за то, что он пожадничал. Прикол не сильно злой, надо отметить, а то могли бы и яйца раздавить, да в сиденья вогнать шприцем, чтобы те там воняли. Куриные яйца, а то ещё чего не того подумаете!