Всем доброго времени суток! Многие из нас замечали, что со временем форсунки омывателя лобового стекла начинают работать не так эффективно. Так же на дорогих автомобилях начинает постоянно выскакивать ошибка то что бачок у вас пустой, хотя вода там ещё есть.
Проблемы с омывательным бачком появляются в первую очередь из за того, что автомобилисты наливают туда обычную водопроводную воду, которая очень быстро окисляет форсунки, поэтому вся система омывания начинает работать не так эффективно и с ошибками. Вы скажете, что можно взять обычную иголку и почистить ей форсунки, но веерную форсунку внутри вы не сможете почистить таким способом, этот приём не подойдёт. Так же вы можете сказать, что можно снять сам бачок омывателя, только чтобы его снять нужно разобрать половину автомобиля . Я думаю вам такие методы не по нраву.
Сегодня я вам расскажу реально работающий метод, который поможет вам с этим на все 100% и с минимальными усилиями.
Этим способом я пользуюсь сам, мне уже это давно стало известно от опытных автомехаников и работает этот приём очень эффективно. Всё что вам нужно сделать, так это купить кока-колу, но не обычную, а "zero" либо "lite". Так как в обычной очень много сахара, она наоборот вам забьёт все форсунки и бочки. А вот в "zero" и "lite" кока-колах сахара нет от слова совсем. А вот что их всех объединяет, так это то что в составе у них есть лимонная кислота и ортофосфорная кислота. Они очень эффективно разъедают налёт внутри форсунок, омывательного бочка и так далее. И вам не нужно будет ни чего разбирать.
Уже давно всем известно про кока-колу! Что ей можно легко удалить ржавчину на хромированных бамперах, ей можно удалить накипь в чайнике, ей можно отмыть раковину на кухне и и так далее, можно долго перечислять.
Концентрация должна быть примерная такая
На пяти литровый бачок я наливаю литровую бутылку кока-колы "zero" и четыре литра воды. Если у вас бачок трёх литровый, то вам достаточно будет 0.5л кока-колы и три литра воды. После чего брызгаете нашу чудесную смесь на лобовое стекло, заодно всё чистим и внутри. После данной процедуры все окисления пропадут, форсунки начнут работать как новые, и проблемы с ошибками на датчиках тоже пропадут.
Рекомендую - Рассказываю про ошибки которые допускают при выборе свечей зажигания.