В сеть уже попадали кадры Газели NEXT, с крышей ниже, чем в конвейерной версии. Её сделала компания «Форвард». Но на этом их сотрудничество с Горьковским автозаводом не закончилось — предлагаем ознакомиться с ещё одной очень интересной модификацией.
Выглядит новое авто как давно ожидаемый финал линейки NEXT . Технически машина может составить конкуренцию «Соболю» и «Баргузину».
Политику ГАЗа в отношении всей линейки можно назвать верным: производство началось с самых крупных моделей, которые пришлись по нраву многим водителям.
Спрос на грузоподъёмные авто существовал всегда, поэтому самые основные модификации обеспечили существенную прибыль компании. А теперь горьковцы решили, что настало время для экспериментов с той категорией водителей, которым не нужно регулярно ездить на машине, под завязку набитой грузом.
Первый продукт симбиоза с «Форвардом» получился удачным, поэтому проблем с выбором партнёра не возникло (и вряд ли возникнут в дальнейшем).
За базу для обновлённого NEXT был взят цельнометаллический фургон. Боковую сдвижную дверь заменили на более удобную распашную небольших размеров. Серьёзно убавлена высота авто: теперь всего лишь 2,27 метра. Правда, в полный рост в такой уже не походишь, ведь расстояние от пола до потолка салона составляет всего лишь 1,48 метра.
Салон делался скорее как образец возможной планировки, вряд ли именно такая модель будет пользоваться широким спросом. «Форвард» сделал из NEXT что-то вроде «бизнес-купе».
В такой машине, помимо водителя, смогут с комфортом разместиться 7 человек — двое на сидениях возле водительского места и ещё пять человек в салоне. Для каждого выделено отдельное кресло. Сидения, кстати, получились очень комфортными. Хоть обстановка выглядит слишком лаконичной, потенциал модели в этом плане определённо заметен. И пока не раскрыт полностью. Как говорят на самом предприятии: «заказали бы лимузин — сделали бы лимузин».
Не совсем ясно, чем обусловлена такая компоновка салона. Скорее всего, именно такая машина будет существовать во всего нескольких экземплярах для нужд компании. Если посмотреть, то можно легко представить, как такая машина перевозит небольшую делегацию каких-нибудь важных представителей.
Не забываем, что основная задача звучала так: сделать автомобиль более компактным. И она выполнена отлично. А с внутренней планировкой ещё предстоит определиться, причём лучше иметь несколько готовых вариантов. Стоит ожидать спрос со стороны различных ведомств. Такая машина одинаково хорошо подойдёт как врачам, так и полицейским или инкассаторам.
А ещё не стоит забывать о возможной пересадке на полноприводное шасси. Говорят, ГАЗ уже ведёт работы в этом направлении, так что мы ещё обязательно услышим о новых модификациях NEXT .