Удлиненная версия Audi A7 L Edition One выйдет на китайский рынок тиражом 1000 экземпляров.
Компания Audi трансформировала лифтбек A7 Sportback в седан. Специально для китайских покупателей подразделение SAIC-Audi изменило форм-фактор модели A7 , создав оригинальный четырёхдверный кузов.
Инженеры подразделения SAIC-Audi нарастили колёсную базу Audi A7 на 98 мм: расстояние между осями увеличилось до 3026 мм, то есть, по данному показателю новинка превзошла стандартную модель Audi A8 . Габаритная длина машины стала больше на 100 мм, хотя бамперы остались те же, что у обычной версии с обвесом S Line .
Хотя у модификации Audi A7 L оригинальная крышка багажника и другое заднее стекло, узнать четырёхдверную A7 не так легко, потому что новый кузов смотрится весьма органично. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность новинки, стилисты компании SAIC добавили в палитру тёмно-зелёный оттенок под названием Qingshan Dai и установили на A7 L сложные 5-спицевые легкосплавные колёсные диски.
Салон у Audi A7 L такой же, как у стандартных лифтбеков, однако на седан штатно установили спортивные кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой. Кроме того, 4-зонный климат-контроль, подогрев всех кресел, адаптивные матричные светодиодные лазерно-люминофорные фары, пневмоподвеска и полноуправляемое шасси входят в стандартное оснащение автомобиля.
Под капотом автомобиля изменений не произошло: Audi A7 L доступна только в исполнении 55 TFSI Quattro с 340-сильным (500 Нм) бензиновым 3,0-литровым мотором V6 и умеренно-гибридным «довеском». Трансмиссия у новинки полноприводная, в качестве коробки передач используется 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
