Мне, как владельцу мотоблока часто приходится менять колёса на фрезы, фрезы на колёса, колёса на другие колёса. Первое время я просто звал на помощь жену - поднимал мотоблок, жена его придерживала, а я по очереди менял колёса со или устанавливал фрезы. Но такое положение дел меня не совсем устраивало, иногда эту операцию приходилось производить на дальнем конце поля и бегать каждый раз за помощником было не совсем удобно.
Обратившись за помощью к Интернету я не нашёл приемлемого для себя варианта - все конструкции требовали поиска труб. уголков, наличия в хозяйстве сварочного аппарата.
Способ решения этой проблемы как всегда оказался банально простым, надежным лежал прямо под ногами рядом с мотоблоком.
Итак, асфальт оголился и надо менять в "зимнюю" резину на "летнюю". Зимой мотоблок работал на вывоз снега со двора. Естественно лучшим вариантом "резины" в этот момент были пахотные колёса с хорошими грунтозацепами. Только не говорите мне, что я неправильно поставил колёса.
Ну идею вы уже поняли - просто одеваем любое свободное колесо на штырь, предназначенный для навески косилки или снегоуборщиком.
Далее расцепляем мотоблок и телегу...
...и просто его ( мотоблок) опрокидываем.
В таком положении доступ к заменяемым колесам идеально удобен, и нет никаких дополнительных материальных затрат на изготовление специального "опрокидывателя".
Не претендую на оригинальность (наверняка кто-то тоже так делает), но подобных советов я, почему-то нигде не нашёл.
Ну всё! Поехали мусор вывозить. Весна в разгаре, впереди короткое Сибирское лето - маленькая счастливая жизнь.
Кстати, обратите внимание, что колёса для работы с тележкой Я ставлю в "узкое" положение. Это позволяет легко, без усилий управлять мотоблоком. Правда нужно быть осторожным на поворотах, кто ездил на мотороллерах Муравей, тот знает. При недостаточном опыте управления можно легко перевернуться и сломать пару ребер.
Удачи на дорогах!
Что ещё посмотреть:
Поездка на мотоблоке за дровами.
Нужен ли в хозяйстве автоклав?