6631 подписчик

Олег Керенский. Кто построил Харбор-Бридж и Босфорский мост?

22 сентября 202122 сен 2021

534

2 мин

Одним из главных символов австралийского Сиднея является мост Харбор-Бридж. Из-за своей необычной формы он получил шуточное название "Вешалка". Поток туристов сюда не иссякает: каждому хочется прогуляться по легендарному месту. Но мало кто знает, что одним из проектировщиков Харбор-Бриджа был русский эмигрант Олег Александрович Керенский, между прочим, сын последнего главы Временного правительства. Его семья выбиралась из России разными путями, и позже все они воссоединились в Англии. Там Олег Александрович закончил университет и получил диплом инженера. Керенский устроился в фирму Дорман Лонг и первое время работал простым чертежником. К счастью, гений его инженерной мысли не остался незамеченным. В середине 20-х годов прошлого века Дорман Лонг выиграла конкурс на строительство сиднейского моста. К проекту подключили и русского специалиста. Сложностей было много. Будущую переправу планировалось построить через залив Порт-Джэксон, глубина которого в том месте достигала 60 метров. Это

Его семья выбиралась из России разными путями, и позже все они воссоединились в Англии. Там Олег Александрович закончил университет и получил диплом инженера. Керенский устроился в фирму Дорман Лонг и первое время работал простым чертежником. К счастью, гений его инженерной мысли не остался незамеченным.

В середине 20-х годов прошлого века Дорман Лонг выиграла конкурс на строительство сиднейского моста. К проекту подключили и русского специалиста. Сложностей было много. Будущую переправу планировалось построить через залив Порт-Джэксон, глубина которого в том месте достигала 60 метров.

Это не давало возможности возвести промежуточные опоры, а следовательно, предстояло придумать какую-то другую, оригинальную конструкцию. Керенский предложил вариант арочного моста, в котором основными несущими конструкциями будут своды и арки, а для поддержания переправы по берегам соорудить массивные башни стометровой высоты.

В итоге длина пролёта моста составила почти 500 м, а вес перевалил за 50 тыс. тонн. На укрепление стальных элементов конструкции ушло около 6 млн. заклёпок! При этом Харбор-Бридж оказался не только одним из самых надежных мостов в мире, но и стал архитектурной жемчужиной Австралии. Кстати, в наши дни туристам разрешают подниматься на боковые арки (естественно под руководством инструктора) и посмотреть на окрестности Сиднея с высоты птичьего полета.

Ну а что касается Олега Александровича, то на этом его деятельность не закончилась. Позднее он спроектировал ещё одну величественную переправу - Босфорский мост, который соединяет европейскую и азиатскую часть Стамбула. Так что если окажетесь в тех краях, помните, эти мосты придумал русский эмигрант Олег Керенский.