Рестайлинговый кроссовер Jeep Compass для Европы изменился внешне и получил автопилот второго уровня .
Компания Jeep рассекретила рестайлинговый кроссовер Compass для европейского рынка. Автомобиль получил другие светодиодные фары и немного измененную решетку радиатора. Также модель оснастили иными бамперами, большим воздухозаборником и новыми колесными дисками.
В салоне машины установили новую цифровую приборную панель, сенсорный дисплей мультимедийной системы Uconnect 5 с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Индивидуализация интерьера предусматривает возможность отделки кожей Nappa, а также элементами под углепластик или алюминий.
Водителю доступны навигационная система TomTom и автопилот второго уровня. Среди полезных опций: адаптивный круиз-контроль, система контроля усталости, функция мониторинга «слепых зон», панорамная камера заднего вида и функция аварийного торможения.
В гамму моторов вошел 1,6-литровый дизельный агрегат мощностью 130 лошадиных сил. Также европейским клиентам предложат 1,3-литровый двигатель с отдачей 130 или 150 лошадиных сил. Наконец Jeep Compass получил гибридные версии мощностью 190 и 240 лошадиных сил. Jeep Compass получил усовершенствованную систему рулевого управления, а также более легкие модернизированные амортизаторы.
Цены на автомобиль пока не называется. Ранее в Jeep пообещали привезти обновленный Compass в Россию в четвертом квартале нынешнего года. На нашем рынке дорестайлинговая модель доступна только с 2,4-литровыми атмосферными бензиновыми двигателями мощностью 150 и 175 л. с., девятиступенчатой автоматической коробкой и полным приводом.