В середине-конце 1990-х годов авиационное сообщество было потрясено предстоящим дебютом первого российского истребителя пятого поколения - МФИ (Многофункциональный фронтовой истребитель) от Микояновского КБ. МФИ была разработана для противодействия угрозе, исходящей от программы ATF (Advanced Tactical Fighter – передовой тактический истребитель ), в рамках которой она была создана. Микоян утверждал, что сочетание аэродинамических свойств, вооружения и авионики МФИ делает его превосходящим любой современный истребитель, включая F-22A.
Самолет, выпущенный в 1999 году, имел обозначение Миг 1.44, но он был только демонстрационной моделью/прототипом. Планируемый серийный МФИ назывался 1.42 и имел бы несколько иную конструкцию воздухозаборника, внутренний оружейный отсек (обтекаемый на 1.44) и, возможно, дельтовидные крылья. 1.44/1.42 - первый российский истребитель, применяющий конфигурацию по схеме «утка», цельно поворотным ПГО и V -образным хвостом.
Считается, что МФИ должен был быть оснащен импульсно-доплеровской РЛС, именуемой НО-14. Эта фазированная антенная решетка предназначена для ведения боя и вне визуальной связи с противником и атаковать свыше 20 воздушных целей одновременно.
Строительство прототипа началось в 1989 году, и после длительных наземных испытаний 1.44 совершил свой первый прогон в конце 1994 года. К сожалению, программа была приостановлена до того, как 1.44 смог подняться в воздух из-за серьезных финансовых проблем АНПК «МиГ». 1.44 оставался засекреченным Министерством обороны России до тех пор, пока он не был, наконец, публично обнародован в январе 1999 года.
После большой паузы, 1.44 наконец совершил свой короткий, но важный первый полет в январе 2001 года. Будущее МФИ остается неясным, и грань между ним и 1,44 остается столь же размытой. Похоже, что программа МФИ была заброшена. В качестве нового истребителя ВВС России официально выбрали новый самолет "Сухой ПАК ФА" (позже переименованный в Су-57).
Однако в 2010 году появились фотографии нового китайского истребителя J-20 «stealthy air», который имеет сходные очертания с МиГ 1.42. Предполагается, что разработке J-20 способствовала компания "МиГ". Китайский истребитель J-20 был официально принят на вооружение в 2017 году.