Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
#PeterC

Опять авария в Суэцком канале: на этот раз танкер. А потом ещё один танкер.

Танкер "Румфорд" сел на мель в Суэцком канале. Источник фото: MarineTraffic
В Суэцком канале сегодня (вторник, 6 апреля) опять произошла авария. Нефтеналивной танкер Румфорд (M/T Rumford) сел на мель из-за того, что у него (у танкера, а не канала) случились неполадки с двигателями. К счастью, это было не так уж ужасно для канала – танкер никуда не врезался, а просто медленно и печально сел на
Танкер "Румфорд" сел на мель в Суэцком канале. Источник фото:  MarineTraffic
Танкер "Румфорд" сел на мель в Суэцком канале. Источник фото: MarineTraffic

В Суэцком канале сегодня (вторник, 6 апреля) опять произошла авария. Нефтеналивной танкер Румфорд (M/T Rumford) сел на мель из-за того, что у него (у танкера, а не канала) случились неполадки с двигателями. К счастью, это было не так уж ужасно для канала – танкер никуда не врезался, а просто медленно и печально сел на мель.

Наскипидаренные происшедшей ранее аварией с Эвер Гивеном египтяне из администрации Суэцкого канала (Suez Canal Authority) на этот раз бамбук или что покрепче не курили, а немедленно отправили на выручку два буксира - «Tim Hope» и «Mosaed 3». Они-то и стащили сплоховавший Румфорд с мели, причем неожиданно для всех быстро.

Пацаны утёрли вспотевшие лбы, но ненадолго: сломался ещё один танкер с нефтью. Видимо тройка в названии Мосада (буксира, а не Моссада, хотя кто их там разберёт) сыграла злую шутку и третья авария таки пошла.

Танкер Минерва Найк (Minerva Nike)
Танкер Минерва Найк (Minerva Nike)

На этот раз это была Минерва Найк (Minerva Nike). Брендовые кроссовки и богиня – покровительница ремесленников танкеру не помогли. Хотя на этот раз обошлось – оно никуда не врезалось, а просто встало колом. Но богиня всё же видимо вмешалась, судно оклемалось и продолжило свой путь.

Танкер Минерва Найк встала колом в Суэцком канале
Танкер Минерва Найк встала колом в Суэцком канале

Всё это привело к замедлению и так не блещущего скоростью трафика. Но администрация канала, как ей и положено, говорит что «поводов для беспокойства нет». И правильно. Всё хорошо, прекрасная маркиза.

А все акты этого непревзойдённого марлезонского балета снова происходили в южной части канала. Мёдом там намазано, что ли?

Источники : Reuters, MarineTraffic, TankerTrackers, Vesselfinder