На АКБ при эксплуатировании авто ложится большая нагрузка.
По этой причине не редки ситуации, когда АКБ может разрядиться полностью, и в дальнейшем зарядить ее проблематично. В таком случае автомобилисту нужно или покупать новую аккумуляторную батарею, или попробовать "дать вторую жизнь" полностью севшему АКБ.
Аккумулятор садится полностью, если произошла сульфатизация пластин, нарушилась герметичность АКБ или был использован некачественный электролит.
Не во всех случаях такой АКБ получается восстановить. Если ни один метод не поможет, то придется покупать новый АКБ.
Почему АКБ может выйти из строя? Среди причин поломки АКБ можно выделить основные: - Замкнули отдельные части пластин.
Такие проблемы могут привести к нагреванию АКБ, а электролит в одной из банок может закипеть. Восстановить АКБ с такой проблемой сложно, потому что надо поменять дефектные пластины, а это трудно, и лучше просто заменить АКБ на новый.
- Продолжительное эксплуатирование АКБ зимой с низким зарядом. При этом нередко пластины замыкают, а это приводит к тому, что АКБ не может держать заряд. - Разрушились угольные пластины. При этом они могут осыпаться. Дефектные пластины не способны держать заряд, поэтому восстановить такой АКБ сложно.
- Сульфатизация пластин. Из-за этого снижается емкость АКБ до нулевого значения. Такое бывает, ели АКБ неправильно заряжали и неправильно эксплуатировали.
Восстановление "мертвого" АКБ
Если аккумуляторную батарею правильно зарядили, но она не смогла набрать емкость или заряд быстро сошел на нет, то нужно восстанавливать АКБ.
Для начала надо поменять электролит. Его можно купить во многих специальных магазинах, которые продают аккумуляторы.
Перед заменой электролита нужно промыть АКБ дистиллированной водой, а только поле этого залить электролит. Очень часто после его замены, АКБ может проработать еще пару лет без каких-то серьезных проблем.
Восстановление АКБ возможно посредством его многократной зарядки с током малого номинала. Стоит делать перерывы во времени между такими зарядками. Это может улучшить состояние пластин.
Выполняя такую зарядку, надо одновременно проверять плотность электролита. Кроме этого, можно попробовать зарядить батарею, затем слить электролит и пару раз промыть водой. После этого в АКБ нужно налить раствор аммиака, чтобы активировать десульфатизацию пластин. На это уходит не более 40 мин., а когда все газы выйдут, раствор сливают и заливают новый хороший электролит.
