Найти в Дзене

Советский Электромобиль « ВАЗ - 210029 ».Его испытания.

Первый советский электромобиль, второе его название ВАЗ - 2801.И его испытания.
Этот автомобиль был ещё разроботан в 70-х годах, компанией ВАЗ.
Данный автомобиль отличался от других своим электромотором, это был тяговый электродвигатель ПТ-125.Электродвигатель имел мощность в 12 Квт.
Автомобиль не имел большую массу и высокую скорость, достигала 87 км/ч, но это не плохо, так как это первый
Оглавление
ВАЗ 210029.
ВАЗ 210029.
Всех приветствую, на своём начинающем блоге "АВТОПРЕСТИЖ".

Первый советский электромобиль, второе его название ВАЗ - 2801.И его испытания.

Этот автомобиль был ещё разроботан в 70-х годах, компанией ВАЗ.

Данный автомобиль отличался от других своим электромотором, это был тяговый электродвигатель ПТ-125.Электродвигатель имел мощность в 12 Квт.

Автомобиль не имел большую массу и высокую скорость, достигала 87 км/ч, но это не плохо, так как это первый электромобиль.

Технические Характеристики Электромобиля.

У данного автомобиля небыло: двигателя внутреннего сгорания, топливного бака, коробка передач и сцепления.

Но у него были аккамуляторные батареи, ёмкостью 125 Расположены они были под капотом в передней части автомобиля.

Его преимущества в будущем

Имея электродвигатель, небыло бы загрязнения экологии дымом.Не нужно топливо, только электрический заряд, вскорее бы всего существовала огромная очередь на заряд аккамуляторной батареи.Но и конечно же были бы трудности в починке автомобиля, но это затрудняющий вопрос.

Что произошло с этим электромобилем, выпустили ли его?

Этот автомобиль смог преодолеть расстояние 85 км, более дальнего расстояния не удалось достичь, требовалась регулярная перезарядка автомобиля, учёным не удалось достичь более ёмкой аккумуляторной батареи.В итого этот автомобиль остался лишь разроботкой и был не выпущен до нашего времени.