Стоимость автомобилей с каждым годом увеличивается. Думаете, что из-за инфляции? Ошибаетесь. Понятно, что дилеры продают товар, к заводской стоимости которого добавлена торговая наценка. Но если бы этим заканчивалось.
Например, флагманскую модель Лада Веста в минимальной комплектации в автосалонах предлагают за 704 тысячи рублей. Но это на сайте, при личном общении с продавцом покупатель услышит другую цену, которая отличается не в его пользу.
Будем считать
Отнимаем 20 % налога, и автомобиль уже стоит 563 тысячи рублей. Дальше следует утилизационный сбор 20 тысяч рублей. Думаете все? Сумма умножается на коэффициент. Для 1-2 литровых двигателей это 8,92, что составит 178 тысяч рублей. Отнимаем, и стоимость автомобиля составит 385 тысяч рублей.
Цена становится невероятно приятной, но и в данном случае она еще не «чистая». Считаем акцизный сбор: 51 рубль умножаем на 106 л.с., итого – 5406 рублей. После еще одного математического действия получаем реальную стоимость Лады Веста – примерно 380 тысяч рублей.
Что скажете? При покупке одной машины платим как за две. А где гарантии, что размеры налогов и сборов не поменяются или чиновники что-то новое не придумают?
Если статья была полезной, обязательно поставьте лайк и подписка на канал!
