За последние три месяца стало известно как минимум о шести серьезных обрушениях штабелей на контейнеровозах.
На фоне этих происшествий благотворительная организация, оказывающая поддержку морякам контейнерного сектора, выразила обеспокоенность, что обрушение штабелей с контейнерами может вызвать у членов экипажей посттравматические стрессовые расстройства (ПТСР) и другие подобные состояния.
Глава Container Shipping Supporting Seafarers (CSSS) Филипп ИСТЕЛЛ считает, что следует пересмотреть положение о том, что моряки должны оставаться на борту судна до конца рейса после инцидента с падением груза.
По его мнению, находиться на борту большого судна в момент обрушения штабеля с контейнерами – это значит пережить чрезвычайный стресс.
«Один только вид гигантских контейнеров, падающих на палубу или за борт, может вызвать панику, не говоря уже о грохоте, которым это сопровождается. К тому же, речь идет о потенциальном риске серьезных травм и гибели в результате падения контейнеров. Кроме того, другую угрозу может представлять их содержимое» , — подчеркнул он.
Также при таких обстоятельствах судно может потерять остойчивость, если произойдет резкое изменение распределения веса по палубе. Или повредить аварийно-спасательное оборудование и средства спасения, например, системы пожаротушения, спасательные плоты и шлюпки или заблокировать к ним доступ.
По словам Филиппа ИСТЕЛЛА, на сегодняшний день моряки должны оставаться на борту до конца рейса после инцидента с обрушением контейнеров.
«Это положение избыточно и его необходимо пересмотреть, так как это требование ставит под угрозу безопасность. Конечно, убытки в таких случаях будут огромны, но отрасль в первую очередь обязана позаботиться о моряках на судне. Мы не должны забывать о человеческом факторе», — считает он.