На средиземноморское побережье Израиля обрушилась самая настоящая трагедия — всё оно оказалось покрыто мазутом. Это стало крайне тяжёлым ударом по экосистеме региона: погибли многие животные, растения и рыбы, практически 90% береговой линии оказалось затронуто разливом. На устранение последствий, по оценкам природоохранных агентств уйдут годы.
Власти Израиля закрыли для посещения пляжи, которым был нанесён ущерб, ввели временный запрет на продажу морепродуктов в заражённых районах, в информационном пространстве стали появляться фото пострадавших от катастрофы животных. О трагедии стало известно 16 февраля 2021 года, но только сейчас стали появляться данные о виновниках произошедшего. Самое печальное, что главным автором загрязнения века стал сам Израиль. И вовсе не по ошибке, как можно было бы подумать.
Первые слова о загрязнениях прозвучали от израильского министра окружающей среды Гилы Гамлиэль. Из её речи следовало, что виновник трагедии — иранский танкер «Эсмеральд», перевозивший санкционные нефтепродукты в Сирию. Но тема довольно быстро была ограничена израильской военной цензурой и обсуждать её разрешили разве что в самых общих чертах.
Сегодня известно уже больше. Мазут действительно пролился из иранского танкера, но случилось это только потому, что это мирное судно было атаковано израильскими подводниками-минёрами в международных водах. Вероятно они и не имели целью ликвидировать танкер, но атака привела к тому, что судно дало огромную течь, в следствие чего произошла утечка большей части груза. Правда об этом стала просачиваться постепенно. Сперва появилась информация о том, что это не первая атака, совершённая израильскими террористами-подводниками за последние годы. Об этом сообщили американцы. А позже лондонский «Таймс» уточнил, что и на «Эсмеральд» нападения совершила та же «Флотилия-13». Следом за ними полную картину событий описал израильский журналист Ричард Сильверстейн.
Получается, что совершившие нападение подводники попросту не учли последствия собственных действий. Меж тем Иран направил в Сирию новую партию нефти и поставил на повестку дня новый вопрос: доберётся ли товар до покупателя, или в средиземноморских водах появится новая порция колоссальных загрязнений?
Больше информации по этой теме в материале Еженедельника «Звезда»