Ford разрабатывает полностью электрический вариант Транзита. Внешне электрофургон практически не будет отличаться от дизельных аналогов. Он оснащен батареей емкостью 67 кВт/ч, чего хватает на 350км ходу. Зарядить батарею от обычной розетки можно за 8 часов, а от станции 150кВт за пол часа. Мотор будет на задней оси и способен выдать 269л.с и 340Нм. Помимо обычного режима движения, будут предусмотрены также и энергосберегающие.
В нижней части решетки располагается гнездо для зарядки. Дисплей в середине центральной панели 12-дюймовый. Вместо рычага коробки передач располагается шайба для выбора режима движения. E-Transit будет предлагаться в 25 различных вариантах, среди которых цельнометаллические фургоны. Для всех версий на батарею и высоковольтное электрооборудование будет предоставлена восьмилетняя гарантия, а техническое обслуживание будет необходимо проходить раз в год вне зависимости от пробега.