Если вы приобрели базовый Kia Stinger с 2,0-литровым турбированным двигателем, многие будут утверждать, что вы приняли неправильное решение. Они будут утверждать, что вы должны были перейти на более мощный твин-турбо V6 . Но это всегда казалось слишком резким скачком цен, чтобы иметь смысл для каждого человека. Если бы вы сравнивали Stinger с более причудливыми - хотя и косвенными - конкурентами, такими как BMW 3-Series, этого 2,0-литрового двигателя все равно было бы вполне достаточно. Тем не менее, мы можем сказать то же самое о Ford Fusion, Honda Accord и ряде других седанов не премиум-класса.
Твин-турбо V6 Kia, казалось, был там, чтобы создать дополнительное расстояние между его туристическим седаном и практически всем остальным на рынке. С 3,3-литровым агрегатом, выдающим 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента, Stinger становится намного более захватывающим и внезапно способен преодолевать четверть мили менее чем за 13 секунд. Для модели 2022 года производитель решил разделить разницу, отказавшись от базового 2,0-литрового двигателя. На замену ему придет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил и 311 фунт-фут, что представляет собой увеличение на 45 л.с. и 61 фунт-фут крутящего момента.
Замена нового двигателя потребовала, чтобы Kia установила цену базовой модели Stingers от 37 125 долларов (что на 3000 долларов больше, чем было раньше). Учитывая скачок производительности и относительную невысокую популярность 2,0-литровой версии, это не должно сильно расстраивать. Между тем, некоторые из наиболее экстравагантных отделок становятся дешевле. GT1 сейчас стоит 44 735 долларов (на 1800 долларов меньше, чем у прошлогодней модели) и становится самым дешевым способом попасть на V6 (который получил удар в три лошадиные силы), поскольку базовый GT больше не существует.
К сожалению, на загруженный GT2 хорошие новости не распространяются. Эта отделка выросла почти на тысячу долларов с прошлого года, вернув клиентам 52 335 долларов. Мощность будет передаваться через 8-ступенчатую коробку передач на всех Stinger, а покупатели смогут потратить дополнительные 2200 долларов на замену заднего привода полноприводным. Чудом ни одно из заявленных улучшений не привело к снижению эффективности. Данные Агентства по охране окружающей среды показывают, что модели для США будут иметь такое же - или даже лучше, в случае нового базового двигателя - расход топлива на галлон, чем их предшественники.
Общие обновления включают некоторые настройки внешнего освещения (больше светодиодов), новые значки, варианты цвета (зеленый аскот) и выхлопную систему. Последнее изменение также потребовало от Kia замены задней панели Stinger. Внутри водители найдут более явные (стилизованные) вышивки на приборной панели, отделку салона, сиденья Nappa и 10,25-дюймовый экран навигации в стандартной комплектации. Kia также решила предложить беспроводную зарядку и мониторинг слепых зон, который включает камеры наблюдения за полосой движения с подачей сигнала непосредственно на комбинацию приборов. Опции помощи при вождении также довольно надежны: Stinger способен на все, от экстренного торможения до интеллектуального круиз-контроля на основе навигации с удержанием полосы движения.
Обновленный Kia Stinger должен поступить в продажу в Соединенных Штатах этой весной, а специальная версия появится позже. Эта модель будет называться Stinger Scorpion и будет поставляться с отделкой из углеродного волокна, уникальными 19-дюймовыми черными колесами, черными зеркалами, черными выхлопными патрубками, черными акцентами на крыльях и задним спойлером, что придает седану зловещие вибрации.
Однако, если вы заинтересованы в выборе этого маршрута, действительно злодейский Dodge Charger Scat Pack стоит ниже 42000 долларов (до пункта назначения) и имеет 6,4-литровый V8, выдающий 485 лошадиных сил. Конечно, Charger не чувствует себя таким маневренным под давлением (особенно во время первоначального поворота) и использует грубый подход к производительности.
Он также имеет гораздо более уродливый интерьер и будет поглощать топливо в городе. Но заднеприводные варианты Stinger будут пристыжены, пока вы не обновите резину Kia и не отточите свои навыки. Если вам нравится мощь, которая появляется, как проклятие, и автомобиль, который либо мягкий и послушный, либо яростно рвет тротуар, оглушая зрителей, тогда Dodge для вас. Тем не менее, тем, кто ищет седан с более совершенными характеристиками, вероятно, будет сложно превзойти Kia Stinger по цене, независимо от того, где они искали.