Найти в Дзене
Urban notes

Принципы проектирования улиц

Каждый город вне зависимости от его размеров изрезан на улицы. Мы ежедневно взаимодействуем с ними в разных ситуациях: дорога к метро, поход в магазин, прогулка или что-то другое. Любая наша активность в городе переплетается с улицей.

Каждый город вне зависимости от его размеров изрезан на улицы. Мы ежедневно взаимодействуем с ними в разных ситуациях: дорога к метро, поход в магазин, прогулка или что-то другое. Любая наша активность в городе переплетается с улицей.

В связи с этим поговорим сегодня о принципах проектирования, которые должны лежать в основе создания улиц.

Будем опираться на материалы NACTO (Национальная ассоциация работников городского транспорта).

Фотокарточка взята отсюда: https://loader-blog.livejournal.com/11383.html?view=comments
Фотокарточка взята отсюда: https://loader-blog.livejournal.com/11383.html?view=comments

1. Улица - общественное место

Это самое важное пространство в городе, но, к сожалению, неэффективно используемое. Многие профессионалы рассматривают планирование улиц, отталкиваясь от чисто утилитарных функций: улица как место проезда транспорта.

В реальном мире всё сложнее. Улицы должны проектироваться не только для машин, но и для пешеходов и велосипедистов. То есть должны играть более серьёзную роль, нежели ей придают некоторые проектировщики.

Фотокарточка взята отсюда: https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/streets/downtown-thoroughfare/
Фотокарточка взята отсюда: https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/streets/downtown-thoroughfare/

2. Бизнес - финансовый актив

На улице происходит аккумуляция экономической активности города. Благоустройство напрямую влияет на бизнес, расположенный на ней, и на количество прибыли, получаемой в ходе предпринимательской деятельности.

Сфера услуг и заведения общественного питания - главные пользователи уличных пространств.

Для предпринимателей в таких ситуациях важны несколько аспектов: объём пешеходного потока, стоимость аренды и число конкурентов.

Фотокарточка взята отсюда: https://www.pinterest.ru/pin/397301998353967209/
Фотокарточка взята отсюда: https://www.pinterest.ru/pin/397301998353967209/

3. Безопасность

Ежегодно на дорогах России гибнет более 10 тыс. человек. Этого всего можно было избежать, если бы придерживались главного принципа проектирования - безопасности людей. Человек всегда должен стоять во главе угла, особенно в вопросах городской среды.

Главная задача в этом деле: безопасное пересечение людских, транспортных и велосипедных потоков.

Фотокарточка взята отсюда: https://smolensk-i.ru/auto/smolenskaya-politsiya-prizyivaet-k-bezopasnomu-povedeniyu-na-dorogah_47069
Фотокарточка взята отсюда: https://smolensk-i.ru/auto/smolenskaya-politsiya-prizyivaet-k-bezopasnomu-povedeniyu-na-dorogah_47069

4. Улицы можно и нужно менять

Каждый город проходит через ряд перемен, свойственных определённой исторической эпохе. Изменяются функции улиц, их взаиморасположение, площадь и тд.

Но почему-то мы продолжаем сталкиваться с тем, что власти отказываются менять пространства города либо делают это не в нужных объёмах.

Сегодняшние технологии позволяют перемещать края дорожной части, перенаправлять транспортные потоки, создавать буферные зоны на проезжей части и тд.

Фотокарточка взята отсюда: https://varlamov.ru/2730676.html
Фотокарточка взята отсюда: https://varlamov.ru/2730676.html

Вот мы и рассмотрели интересную тему, связанную с городом. Если у Вас остались какие-то вопросы, Вы хотите поправить меня или что-то дополнить, то пишите в комментарии, всегда Вам отвечу.