Сразу отмечу, что покупка дизельной БМВ в штатах это всегда компромисс между комплектацией, пробегом и степенью повреждений…ну и ценой конечно, именно такой компромисс и получилось достигнуть. Американец заказывающий ее новой был явно на одной волне со мной и я именно уверен, что машина заказывалась, а не покупалась какая есть, это видно по комплектации уж больно индивидуально в бичевую комплектуху загрузить тяжелой артиллерией, но об этом ниже и позже.
Итак мои пожелания по машине, прям маст хэв которые должны быть и тут вы поймёте в чем компромисс:
Только задний привод
Пробег до 100к км
Цвет машины: чёрный или белый, желательно не серебро
Салон только комфорт ситс желательно чёрные или коньячные
М-пакет
М-руль желательно с обогревом
Чёрный потолок
Спорт-селектор
Музыка харман кардон (понимая, что бэнг х найдёшь
Люк
Тапки 351 стиль
Понятное дело, что для американского рынка задача не из простых, особенного ограничившись дизелями которых почти нету.
Что получилось урвать, топ я выделю, остальное ниже скину расшифровку по вину:
Пробег 135к км
М-пакет
М-руль (правда без обогрева)
Комфорт ситс в сигарном цвете Мокко Наппа с индивидуальной строчкой- просто жир как по мне, бонусом задние боковые шторки которые мне очень важны.
Чёрный потолок, люк.
Оптика фул лэд адаптив с ассистентами (просто топчите как по мне)
Музыка хай фай(( не знаю дойду ли до установки бэнга ибо из-за хармана точно не буду разбирать весь салон, я это уже проходил с л7 в е60 и у меня сейчас в ф25 стоит Хай Фай- разница точно не на столько существенна, чтоб гемороится с харманом
Динамик драйв (всегда хотел обкатать нормально, чтоб прям почувствовать)
Проекции нету, но я сейчас на своей вообще не пользуюсь.
Остальное по комплектации выкладываю ниже вместе с фотками повреждения, ждём подписываемся, по приезду буду выкладывать с чем скрытым столкнулся и что сразу доставилось.
Прилетело в ходовку
Подмятое крыло
Стекло не выжило
Подушки будут ориг без подколенных которых в Европе нету
