Износ колодок - одно из самых серьезных повреждений автомобиля, которое может привести к плачевным последствиям в случае несвоевременного устранения проблемы.
Многие считают, что износ колодок можно диагностировать, только сняв с автомобиля колеса. На самом деле это не так. Существует проверенная годами методика, позволяющая определять износ с минимальными усилиями со стороны водителей.
Общий принцип работы всех тормозных систем не слишком сложен. Тормозные колодки давят на диск, в результате чего автомобиль тормозит. Лучшим способом диагностики степени износа, конечно же, был и остается визуальный осмотр.
Однако снятие колес - сложный процесс, требующий много времени и усилий. В большинстве ситуаций водитель смело может прибегнуть к другим методам проверки.
Существует три основных признака, указывающих на наличие (или отсутствие) проблемы с тормозными колодками.
В первом , вам нужно обратить внимание на фрикционные накладки. Если они уже стерлись минимум на 2 мм, то можно с уверенностью сказать, что тормозные колодки начали изнашиваться.
Второе, на что нужно обратить внимание, - это то, как работают тормоза. Если тормоза сработают с некоторой паузой, то можно со 100% уверенностью говорить о значительном износе.
Наконец, третий важный момент, на который следует обратить внимание, - это появление боковых шумов. Если при торможении раздается характерный звук, не приятный для слуха, значит, уже есть серьезные проблемы с тормозными колодками. В этом случае, вероятно, пора подумать об их замене.
Ставьте лайки, если больше не будете снимать колеса для проверки износа тормозов!
