Найти недостатки в самой популярной в истории модели очень сложно. Будь то новый автомобиль или подержанный, Toyota Corolla продолжает пользоваться высоким рыночным спросом. В то же время специалисты Autoweek сосредоточили внимание на десятом поколении, которое выпускалось с 2006 по 2013 год. Оно доступно только в кузове седан, так как хэтчбек заменен отдельной моделью Auris.
В 2009 году Corolla подверглась фейслифтингу, и внешне она была косметической, но принесла серьезную модернизацию основных агрегатов. Часть из них - появление автоматической трансмиссии с гидротрансформатором, которая заменила роботизированную трансмиссию в модели.
ПОСМОТРИТЕ СИЛЬНЫЕ И СЛАБЫЕ СТОРОНЫ МОДЕЛИ:
ТЕЛО
Corolla десятого поколения может похвастаться хорошей защитой от ржавчины, что является одной из сильных сторон модели. Чаще всего царапины появляются на передней части автомобиля, а также на крыльях, порогах и дверях. Если хозяин вовремя отреагирует и быстро их уберет, распространение коррозии будет остановлено и проблема решится очень легко.
В более старых агрегатах модели, то есть выпущенных до 2009 года, часто случается, что дверные замки выходят из строя в холодную погоду. Также есть проблема со стартером, так как он появляется при низких температурах и повышенной влажности. Однако эти недостатки были устранены при обновлении модели.
ПРИОСТАНОВКА
Этот очень важный элемент почти в каждой машине почти не имеет недостатков в Corolla. Все детали подвески, за исключением втулок переднего стабилизатора, служат достаточно долго и в замене не нуждаются. В целом пластиковые детали иногда быстро изнашиваются, особенно если автомобиль эксплуатируется в районах с более низкими температурами. Диски тормозных суппортов нужно регулярно проверять и обслуживать, чтобы не было неприятных сюрпризов.
ДВИГАТЕЛИ
Основное предложение на рынке - двигатель 1.6 (1ZR-FE, 124 л.с.), который часто называют стандартом «железного двигателя». Однако старые агрегаты часто накапливают накипь в цилиндрах с пробегом от 100 до 000, что приводит к увеличению расхода масла. Байк модернизировали в 150, что сказывается на его надежности; легко преодолевает расстояние до 000 км. Ремень ГРМ проходит ровно до 2009 км, но это не касается охлаждающего насоса и термостата.
Другие двигатели, доступные для Corolla десятого поколения, встречаются на рынке гораздо реже. Бензиновые 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) и 1.8 (1ZZ-FE) в целом существенно не отличаются, и имеют схожие проблемы - склонность к образованию накипи на стенках цилиндров и повышение «аппетита» к маслу. при большем пробеге. Дизели - это 1.4 и 2.0 D4D, а также 2.2d, они имеют низкий расход топлива, но у них относительно небольшая мощность, и это заставляет многих избегать их.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Мало кто жалуется на механические трансмиссии, в основном это связано с относительно коротким сроком службы сцепления. Однако это во многом зависит от того, как вы водите, и от условий, в которых используется автомобиль. Однако это не относится к роботизированной трансмиссии MMT (C50A), которая довольно хрупкая и ненадежная. Иногда выходит из строя довольно рано - до 100 км, а до 000 км заработать очень мало штук. Блок управления, приводы и диски «умирают», поэтому найти б / у Corolla с такой трансмиссией - не лучший вариант, если коробку не заменять.
В 2009 году возвращается зарекомендовавший себя автомат с гидротрансформатором Aisin U340E. Единственная претензия к нему - то, что у него всего 4 передачи. В целом, это очень надежный агрегат, который при правильном и регулярном обслуживании может без проблем проехать до 300000 км.
ИНТЕРЬЕР
Один из немногих недостатков Короллы десятого поколения. Они связаны не столько с оснащением автомобиля, сколько с его плохой эргономикой, и это проблема при поездках на большие расстояния. Среди основных проблем - неудобные сиденья. Салон тоже относительно небольшой, и большинство владельцев жалуются на плохую звукоизоляцию. Однако кондиционер и плита работают на уровне, и претензий к ним практически нет.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Toyota Corolla десятого поколения прошла краш-тесты EuroNCAP в 2007 году. Тогда модель получила максимальные 5 звезд за защиту водителя и взрослых пассажиров. Защита детей получила 4 звезды, а защита пешеходов - 3 звезды.
ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ?
Несмотря на некоторые недостатки, эта Corolla остается одним из лучших предложений на рынке подержанных автомобилей. Основные плюсы в том, что автомобиль не претенциозен, а значит, очень надежен. Именно поэтому специалисты рекомендуют его при условии, что его еще нужно внимательно изучить, по возможности в специализированном сервисе.