Разве может такое быть. Участок ИЖС в границах населённого пункта, а строить жилой дом нельзя. Да, может. Дело в приаэродромных территориях в радиусе порядка 30 км , сокращённо ПАТ. С такой ситуацией столкнулись мои знакомые и решил этот вопрос изучить подробней.
Что такое ПАТ?
Постараюсь простым языком. Приаэродромных территория – территория вокруг аэродромов (аэропортов) которая имеет ряд ограничений в использовании. Сделано это для безопасности воздушного движения и минимизации факторов влияния воздушных судов на жизнедеятельность человека. Делятся эта территория на 7 подзон по фактору электромагнитного, шумового воздействия, влияния загрязняющих веществ и возможного влияния использования земельных участков на безопасность полётов. Вроде бы всё понятно и логично, но речь сегодня пойдёт о обширной подзоны №7. Вот карта этой подзоны, в частности, для аэропорта Курумоч г. Самара.
Карты ПАТ для других регионов можно найти на сайте Росавиации в специальном разделе. Ссылка в конце статьи.
Подзона 7 стала для многих приговором в желании построить себе дом.
Красным показан контур подзоны 7, удаление от аэропорта примерно 20 км и в него попадают 15 населённых пунктов. Ограничения на строительстве в этой зоне связано с шумовым воздействием. К разъяснениям в документе касаемо этой подзоны звучит следующее:
Запрещается использование земельных участков в целях размещения жилой застройки…
Вот и ПАТовая ситуация. Участок ИЖС в границах населённого пункта, а строить дом нельзя – жилая застройка. То есть в 20 км от аэропорта жить вредно. И государство так позаботилась о нашем здоровье, что запретила нам себе то маленькое загородное счастье. Хорошо не всем нам, но попали в эту ситуацию многие. Насколько прочёл в новостях, только в Самарской области попали в ПАТовую ситуацию более 500 семей.
Можно вечно наблюдать как горит огонь, течёт вода и заходят на посадку самолёты.
Я, конечно, не лётчик, но насколько знаю самолёт на расстоянии 10 км от торца ВПП (взлётно-посадочной полосы) уже находится на высоте более 500 метров и по опыту времяпровождения на участке моих знакомых ни так уж шум от них и слышен, а наблюдать за ними интересно.
Ни в какие рамки. Есть ещё один интересный факт касаемо ПАТ нашего аэропорта.
Далее внимательно, хронология. Приаэродромные территории обозначены приказом 521-П от 29 мая 2020 года. Казалось бы, что если дом построен и зарегистрирован, например в 2019, то можно спать спокойно, пронесло. Но в решении ПАТ сказано следующее:
Ограничения использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости не применяются если права ни них возникли до 01.07.2017.
Вы понимаете. Приказ 2020 года, а ограничения с 2017 года. Вот как тут можно заранее знать где можно строить, а где нельзя. Вот так и получилось у моих знакомых, которые уже почти закончили возведение дома. Дом есть, а прав на него нет.
Стройтесь, подписывайтесь на канал Построить дом , и обязательно пишите в комментариях, что вы думаете про приаэродромные территории.
И вот обещанная ссылка на специальный раздел сайта Росавиации.