С чем сейчас ассоциируется название BMW-правильно, с автомобилями. Марка имеет огромную армию фанатов и поклонников, но находятся и те кто испытывает не самые теплые чувства к их автомобилям. Но автомобили это не все чем славится данный производитель, ведь изначально были самолеты и потом и мотоциклы. Именно о мототехнике я и расскажу в данной статье.
Не многие знают что в 1919 году существование компании BMW оказалось под угрозой. Виной тому был запрет на производство самолетов и авиационных двигателей, а ведь именно этим и занималась компания. Чтобы остаться на плаву пришлось резко сменить направление и выбор пал на производство мотоциклов. Кстати компания и по сей день продолжает выпускать мотоциклы и причем очень успешно. Их современные мотоциклы пользуются спросом и отличается неплохой надежностью, но вернемся в 1900-е.
Мировая премьера
BMW R32 - первый мотоцикл компании который был представлен публике на Парижском салоне в 1923 году. Мотоцикл сразу же привлек всеобщее внимание своей необычной но очень привлекательной внешностью.
Мотоцикл имел мощность в 8.9 л\с при рабочем объеме двигателя 494 кб\см. Данный силовой агрегат позволял разогнать мотоцикл до 90 км\ч при сухой массе мотоцикла в 122 кг (+вес водителя).
За 3 года выпуска модели компании удалось продать более 3000 экземпляров, что считалось большим успехом.
BMW R47
В 1925 году на смену R32 пришел мотоцикл с индексом R37, открывший дорогу в мотоспорт. Мотоцикл получил мотор в 500 кб\см и 16 л\с, что в два раза больше чем у младшего брата. Однако мотоцикл получился довольно сложным и дорогим из за чего BMW определенно терял часть клиентов.
Так был создан мотоцикл с индексом R47. Основой у мотоцикла послужил тот же 500 кубовый мотор установленный на новую, более простую раму. Так же производители изменили конструкцию подвески и упростили мотоцикл в плане электрики. Результат оказался впечатляющим, при сохранении спортивности мотоцикла удалось снизить его стоимость на 36 %. При этом мощность возросла до 18 л\с при максимальной скорости мотоцикла в 110 км\ч.
Компании удалось продать в десять раз больше мотоциклов это марки по сравнению с 37 моделью.
Но даже эти новшества были не основной причиной успеха продаж модели. Дело в том что компания решила продавать модель полностью пустой с возможностью выбирать из набора опций то, что необходимо покупателю. Так например можно было заказать переднюю фару, генератор, сигнал или бензобак увеличенного объема для путешествий на данном мотоцикле.
BMW R5
В 1936 году компания представила по настоящему новый мотоцикл. Цельнометаллическая рама из труб овального сечения, телескопическая вилка с возможностью регулировать жесткость амортизаторы, двигатель новой конструкции, все это гарантировало отличные дорожные качества модели.
Но и это не все ведь разработчики пошло дальше и сделали переключение передач под левую ногу, ножной тормоз управляемый носком как на современных мотоциклах а так же интегрировали в бензобак панель управления.
Мощность двигателя составляла 24 л\с а максимальная скорость 140 км\ч.
BMW R66
Данная модель последняя в нашем списке.
В 1938 году на выставке в Берлине было представлено четыре модели BMW: R51, R61, R71 и R66. Именно 66 модель была признана самой совершенной из представленных.
Двухцилиндровый двигатель на 30 л\с позволял разогнаться до 145км\ч.
Еще одной отличительной особенностью считалась свечная задняя подвеска, установленная впервые за всю историю выпуска мотоциклов BMW. Однако справедливости ради стоить отметить что такая же подвеска была установлена на три других представленных в Берлине модели.
Так же можете обратить внимание что модель не имеет хромированных деталей. Связано это с тем что в 38 году в Германии была подготовка к войне и уже был дефицит материалов, поэтому от хрома решено было отказаться.
Если вам понравилась статья ставьте лайк, пишите комментарии. Подписывайтесь на канал чтобы не пропускать все самое интересное.
Так же читайте другие уникальные статьи моего канала.
О том чем славиться остров Сахалин и что там посмотреть читайте тут!
Подборка СЕМИ САМЫХ ИНТЕРЕСНЫХ ЗАБРОШЕННЫХ ОБЪЕКТОВ САМАРЫ .
Заброшенный Особняк в котором жила семья Сталина .
Заз, Москвич и редчайший Форд. Обзор интереснейших ретро автомобилей.
Что стало с заводом (ВМЗ) на котором делали лодочные моторы Вихрь?!
