Двигателем нового Рено Дастер (Renault Duster), имеющий большой ресурс и обладающий некоторыми мелкими болячками, которого не хватает Лада Х-Рей Кросс (Lada Xray Cross) относится дизельный силовой агрегат dCI объемом 1.5 литра на 8 клапанов заводской серии K9K мощностью 64 - 115 лошадей.
К основным болячкам мотора нового Рено Дастер - K9K 1.5 dCI относятся следующие компоненты двигателя, с которыми чаще всего происходят те или иные неполадки: шатунные вкладыши; ТНВД, форсунки (Delphi); датчик давления наддува; датчик положения коленчатого вала.
Шатунные вкладыши, как уже было описано выше одно из слабых мест рассматриваемого дизеля. С материалом у вкладышей всё в порядке. Причина заклинивания и проворачивания указана в недостатках.
ТНВД, Форсунки — системы питания от Delphi очень рано умирают на некондиционной Российской соляре. Есть другие более надёжные варианты топливной аппаратуры, например, Siemens.
Датчик давления наддува — его выход из строя не частый, но бывает. При его отказе пропадает тяга. Проблема решается заменой на новый.
Датчик положения коленчатого вала — по отзывам довольно часто выходит из строя на автомобилях с большим пробегом. Неисправность проявляет себя детонацией, неустойчивостью холостых оборотов, снижением динамичности, дёрганием автомобиля в движении, игра оборотов, не заводится от стартера. Данные симптомы могут быть кратковременными и в этом случае поможет компьютерная диагностика. В случае неисправности датчик заменяют.
При правильной эксплуатации двигатель надёжен, как правило, до пробега 150 тысяч километров служит исправно. Несвоевременность замены ремня привода ГРМ приводит к выходу из строя мотора. Обрыв или сползание ремня чревато проворотом вкладышей и загибом клапанов. Другая частая причина проблем с двигателем происходят из-за несоблюдения периодичности замены масла.
Если эксплуатировать двигатель с соблюдением инструкции по эксплуатации и технического обслуживания, с учётом поправок по периодичности замены масла, указанные в таблице с характеристиками и фильтра, двигатель отхаживает более установленного ресурса 300 тысяч километров.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/renaulth4m.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!