Я люблю путешествовать. Как минимум в пределах своего региона. По возможности в другие города. Где-то в городах сразу начинаешь ориентироваться, как будто не в первый раз сюда приехал, а где-то никак не можешь найти нужное место, проезд или что-то ещё. Вот об этом сегодня подборка.
7. Уфа.
Самое глупое и неприятное недоразумение, которое со мной произошло по теме "Заблудился".
Год был 2012-2013. Название улицы не помню, направление выбрал правильно, но вот не учёл дорожных знаков. Ехал за попутным автобусом и заехал на полосу для общественного транспорта. А тут бойцы ГИБДД на своём посту.
Вместо того, чтоб выписать штраф за выезд на полосу для автобусов они начали меня разводить на лишение прав за выезд на полосу встречного движения. Сторговались (одолжение сделали!) на штрафе 500 руб. как будто за грязные номера.
А потом по почте пришёл штраф 1000 руб. за проезд по полосе, предназначенной для общественного транспорта.
Вот такой инцидент может произойти, если заблудиться в незнакомом городе.
История о моем знакомстве с Уфой.
PS. Справедливости ради нужно отметить, что штрафы эти я так и не заплатил. Через некоторое время изменилась нумерация постановлений в системе ГИБДД. (Вряд ли смогу точнее объяснить) Я пришел в банк с деньгами и желанием заплатить. А операционистка не смогла занести мои штрафы у себя в компьютере, потому что не соответствовало количество знаков в номере постановления. А потом штраф списался по сроку давности.
+1. Киров. Вне списка. Мой родной город.
Произошло это лет 25-30 назад, когда я ещё передвигался на общественном транспорте. Жили мы (и сейчас я живу) на окраине города, практически в пригороде. Нужно мне было съездить по делу к двоюродному брату практически на другой конец города, на двух автобусах, с пересадкой. Дорогу ТУДА я знал прекрасно и знал прекрасно главную заповедь осмотрительно путешественника: выезжай там, где заехал и так, как заехал.
Согласно этой заповеди я пересадку обратно делал на той же остановке, что и вперёд. А автобус мой обратно ехал (оказывается) по другому маршруту. И я его так и не дождался. Пришлось делать ещё одну пересадку.
Мелочь, но неприятно.
Сейчас передвигаюсь на авто, узнал все закоулки города вдоль и поперёк.
6. Ульяновск.
Тоже история немного глупая. Впервые я был в городе в 2014-м. Заехал без проблем, погостил, погулял, выехал. Без навигатора и даже без карты.
Вот здесь эта история.
Второй раз я приехал в 2018-м уже с семьёй, весь такой бывалый и... заехал не туда, причем выехать не смог.
Пришлось включать навигатор и прокладывать правильный маршрут.
Как говорят в таких случаях: зато город посмотрели.
5. Бахчисарай.
Классическая безнавигаторная история, только с крымским колоритом.
Шёл 2018 год. Я всегда готовлюсь к дальним поездкам и, если есть возможность, просматриваю в Яндекс или Гугл панорамах непонятные развилки и развязки, чтоб визуально представить, как и где поворачивать.
Вот и в этом случае я, вроде бы был ко всему готов, но на въезде в Бахчисарай умудрился просмотреть нужный поворот и, как уже бывало, заехал не туда.
В качестве навигатора в этой поездке использовался мой мобильник, закреплённый на торпедо. Вот тут-то и проявляется крымский колорит.
Солнце в Крыму светит всегда, мы для этого туда и ездим. Но температура телефона, находящегося на солнце в режиме навигатора, зашкаливает, его приходится отключать от зарядного устройства (от него телефон ещё сильнее греется), приходится просто выключать. К концу поездки мы как-то приспособились, но в данном случае был всего третий день путешествия по Крыму, и не всё было гладко.
В итоге мы едем по незнакомому городу неизвестно куда с двумя разряженными мобильниками, которые, можно было бы использовать в качестве навигаторов.
В Крыму недостаточно просто остановиться. Нужно останавливаться в тени!
С трудом нашли парковочное место в тени. Оценили ситуацию. Подзарядили телефон жены - он казался попрохладнее (мой был совсем горячий) - и по появившемуся навигатору поехали, куда надо.
4. Омск.
В 2014-м году у меня состоялась интереснейшая поездка через Урал, закончившаяся в селе Окунёво Омской области.
Так вот, чтоб попасть в это село, мне нужно было заехать в город Омск с одной стороны (с запада), а выехать - с другой (на север). Это оказалась тоже достаточно сложная задача.
Я тогда путешествовал с кнопочным телефоном. То есть без навигатора. Все загородные развязки (обычно их не так много) я изучил дома по Яндекс-картам, у меня даже был небольшой конспект по основным развязкам. Но в городах я предпочитал разбираться на месте, по ситуации.
В город я заехал на безбожно грязной машине, поэтому первый человек, с кем я общался, был автомойщик. У него я узнал, что, во-первых, он никогда не видел автомобилей с 43-м регионом, во-вторых, он не знает точно, как выехать из Омска в направлении Муромцева (это районный центр того места, куда мне было надо попасть). Но кое-какую информацию он мне дал. На её основании я покатался минут 30, посмотрел виды Омска. В итоге меня спасли на автозаправке, подогнали малюсенькую карту-схему Омска, по которой я и выбрался куда надо.
Спасибо вам, девушка с Омской заправки!)
Историю о поездке в Омскую область читайте здесь.
3. Санкт-Петербург.
Этот город появился здесь не потому, что в нём можно заблудиться. Город большой, и ездить без навигатора я решался только по исторической его части, где все интуитивно понятно и то по ночам. А к теме нашего хит-парада хотелось бы описать следующую ситуацию.
В 2019 году мы приезжали в Питер. Когда въезжали (по навигатору), на одном из перекрестков я умудрился прощелкать поворот направо и оказался перед светофором в крайнем левом ряду. Включил правый поворот и начал пробираться направо. Абсолютно без всяких проблем перестроился сразу на два ряда вправо, пропустили сразу.
Культурная столица, что говорить.
Точно знаю несколько городов из провинции, где такая ситуация бы не прокатила. Один пропустил, второй не пропустил, третий начал бы сигналить и ещё через окно кто-нибудь наорал бы.
2. Казань.
Тут, я думаю, и объяснять ничего не надо. Бывал я в Казани много раз, в основном в командировках. Самый первый раз приехал, когда начинали строить многоуровневые развязки, потом приезжал и ездил по выстроенным развязкам. Всегда ездил либо с кем-то, кто показывает дорогу, либо по навигатору.
В одну из поездок я решил испытать себя, попробовал без навигатора добраться от ТЦ "Мега" до центра, где у нас была гостишка.
Как и предполагалось, сначала двигались в нужном направлении, потом пришлось куда-то свернуть и всё, потерялись)
Минут тридцать катались просто наобум, потом включили навигатор.
В общем, в Казани я не экспериментирую, без навигатора не езжу.
А здесь ссылка на видео уличного музыканта, снято в Казани.
1. На первое место у меня попал небольшой город в Пермском крае - Березники.
Дело было так.
В 2014-м году я совершал автопробег Киров-Кудымкар-Березники-Красновишерск, и дальше до Омска (см. чуть выше пункт 4). Полностью рассказ об этой поездке можно прочитать здесь. Возвращаться неделю спустя я планировал по другому маршруту, но возникла необходимость снова заехать в Березники.
Город Березники имеет четыре выезда, строго ориентированных по сторонам света: север - на Соликамск, юг - на Пермь, восток на Кизел и Губаху и запад - по мосту через Каму на Кудымкар. Вот эту дорогу я и потерял. Время было очень позднее, шёл дождь. Единственный встреченный пешеход вообще не знал, что из их города есть дорога на Кудымкар. Я крутился по городу часа полтора, проехал все возможные улицы, и никак не смог выбраться из города. Прямо как в сказке какой-то)
Потом включил русскую народную мудрость "утро вечера мудренее" и лег спать прямо в машине прямо на одной из улиц города.
Когда рассвело, дождь закончился, колдовство спало, и путь нашелся сам собой.
Вот такие иногда смешные, иногда неприятные иногда откровенно глупые ситуации у меня возникали когда я не мог найти нужную дорогу. В любом случае, это всегда опыт, полезный или не очень, но всё же...
Спасибо за прочтение.