В настоящее время есть много методов увеличения клиренса машины, что улучшает проходимость и положительным образом может сказаться на универсальности эксплуатации машины. В статье будет подробно рассказано о том какие методы позволят увеличить клиренс машины.
Плюсы и минусы
Понятно, что от клиренса будет зависеть удобство эксплуатации автомобиля. Этот показатель очень важен на отечественных дорогах, потому что большая их часть находится в плачевном состоянии. В зимнее время во дворах и на дорогах много сугробов. Поэтому эксплуатация авто с низким клиренсом весьма затруднительна.
Однако, самостоятельно увеличить клиренс авто достаточно трудно и это может плохо сказаться на параметрах эксплуатации машины. Ее ходовая часть, привод и прочие узлы не приспособлены для такой эксплуатации, что ведет к высокой нагрузке на "ходовку", которой может понадобится полная замена спустя короткое время.
Увеличив клиренс, ухудшится управляемость, особенно при езде на большой скорости. По этой причине любому автомобилисту, планирующему выполнение этой модернизации, нужно быть в курсе всех минусов и плюсов.
Установка новой резины и дисков
Если хочется с минимальными тратами увеличить клиренс до 1 см., то можно поставить на авто резину и диски большего радиуса, что приподнимет авто над дорогой. Стоит учесть, что диски и шины должны войти в ниши колес и не цепляться за арки при нагрузке.
Установка проставок на пружины
Проставки ставят между пружинами основных стоек и кузовом. Это поднимет кузов машины на 1.5-2 см. и больше. Это достаточно популярный метод, потому что проставки стоят недорого, а работу можно сделать самому.
При использовании проставок нельзя забывать о том, что это изменит заводские параметры. Это плохо отразится на безопасности машины и подвеске.
Установить спортивные пружины
Нередко водители для увеличения дорожного просвета ставят новые спортивные пружины стоек. Количество витков в них больше, чем в обычных. Помимо того, что подвеска будет плавнее, это увеличит клиренс. Это достаточно дорогой метод.