Продажи электрических моделей в Европе по итогам 2020 года показали новый высокий уровень. И это с учетом того, что 2020 год был кризисным, как с позиции организации производства с учетом сложной эпидемиологической обстановки, так и для экономики в целом. Автомобильным компаниям было трудно даже проводить представление новых моделей. Традиционные форматы презентаций уже не работают.
Общие результаты продаж. В целом по итогам 2020 года всех подключаемых электромобилей и гибридных машин было продано 1,36 млн. штук. Это составило 142 % по отношению к 2019 году.
«Чистых» электромобилей в европейских странах было продано около 740 тысяч штук. Это составляет по отношению к 2019 году 105 %.
Еще одним важным достижением стал рост удельной доли экологически чистых машин. Для европейского рынка доля электромобилей и гибридов составила 11,3 %, что сразу в 3 раза превышает аналогичный показатель 2019 года. Доля рынка электромобилей увеличилась до 6,2 %.
Стоит напомнить, что в европейских странах введена новая квота на выброс углекислого газа. Теперь допускается на 1 пройденный километр выделять в атмосферу не более 95 грамм СО2. Ни одна мировая марка не сможет достичь этого показателя без введения в линейку моделей класса PHEV и EV.
Примеры по отдельным моделям. Самой продаваемой моделью по-прежнему остается Renault ZOE. По итогам 2020 года эту машину купили в количестве 100 000, что является новым рекордом для электромобиля.
Второй финишировала Tesla Model 3, у которой были некоторые проблемы с доставкой в Европу по морю.
На третьей позиции оказался Volkswagen ID.3 с числом зарегистрированных машин 54 тысячи. Причем половину машин из этого объема поставили на учет в декабре, чтобы уложиться в новый экологический норматив.
Тоже произошло с моделью ID.4, когда декабрь разительно отличается на фоне других месяцев (шт.):
- Декабрь 2020 – 4 810;
- Январь 2021 – 336;
- Февраль 2021 – 481.
В ТОП-10 моделей на европейском рынке также входят:
- e-Golf ;
- Peugeot e-208;
- Nissan Leaf ;
- KIA Niro EV;
- Audi e-Tron ;
- BMW i3;
- Volkswagen e-Up .
Не стоит забывать, что на базе e-Up выпущены еще Skoda Citigo e-i.V и Seat Mii electric . Поэтому цифра продаж e-Up на уровне 22 тыс. шт. существенно выше.
В качестве заключения. Многие модели только начали продаваться в конце 2020 года. Поэтому начало 2021 года выявит новых лидеров, а борьба на рынке только обострится.
Немецкий электрический кроссовер Volkswagen ID.4 начал активно продаваться только в конце 2020 года. С учетом популярности модели Tiguan по всему миру, электрический собрат ID.4 также должен выстрелить.
Среди конкурентов - новая модель компании Volvo XC40 Recharge EV. Более доступным кроссовером выглядит Mazda MX-30. А со многими новыми моделями еще только предстоит познакомиться.
P.S. статистика по странам постсоветского лагеря не такая ясная, но планируется опубликовать на канале и эти цифры. Так что подписывайтесь, не пропустите.