Под капотом у QX55 268-сильный турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с переменным сжатием - VC-Turbo. Он будет работать в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (вариатор) и стандартным полным приводом. Разгон до 100 составляет 6,4 сек.
QX55 предлагается в трех комплектациях: base Luxe, midrange Essential и loaded Sensory.
base Luxe - 3 611 900 руб.
midrange Essential - 3 999 500 руб.
loaded Sensory - 4 413 700 руб.
Из них основная отделка обеспечивает лучшее соотношение цены и качества, предлагая популярные технические и роскошные функции по разумной цене. QX55 поставляется со встроенной навигацией, 360-градусной системой внешней камеры, обогревом и охлаждением передних сидений и 16-динамической стереосистемой Bose. Также предлагается пакет ProAssist, который добавляет адаптивный круиз-контроль, светодиодные фары и мониторинг слепых зон.
Стильный и хорошо оборудованный салон в основном унаследован от QX50. Базовые модели стандартно поставляются с обивкой из искусственной кожи, в то время как в качестве опций будут предлагаться натуральная кожа. Черная отделка из дерева с открытыми порами в QX55-это глоток свежего воздуха среди спортивных интерьеров внедорожников. Багажник менее просторный, чем у QX50.
Infiniti, похоже, стремится к двухэкранной информационно-развлекательной установке, где верхний дисплей обеспечивает навигацию, а нижний вторичный экран обслуживает радио, медиа и настройки автомобиля. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартным оборудованием и имеют беспроводную связь - впервые для Infiniti. Скорее всего, будет предложена точка доступа Wi-Fi 4G LTE.
Расход топлива комбинированный/город/трасса: 9,4/10,7/8,4
QX55 оказался комфортным внедорожником с хорошей управляемостью и плавностью хода.