Приветствую, уважаемые читатели!
Большинство аварий и несчастных случаев на дорогах происходит во время выполнения каких-либо маневров: обгоны, перестроения, повороты.
Сегодня я хотел поговорить с вами о самом опасном из манёвре - обгон.
Самая частая проблема при обгоне - это плохое ускорение. Мне кажется всем знакомо, когда вы пытаетесь кого-то обогнать, впереди видится встречка, но машина не ускоряется.
Не каждый автомобиль способен начать быстро ускорятся от простого нажатия на педаль газа. Для того чтобы их разогнать, нужно применять специальные приёмы, об одном из которых я вам расскажу в этой статье.
Для того чтобы лучше понять что делать, давайте представим себе одну ситуацию:
- Мы едем за фурой, которая плетется 50-55 км/ч по трассе на 3 передаче;
- Нас начинает это напрягать, мы выходим на обгон, и когда мы уже начинаем совершать маневр, появляется встречка;
- Интуитивно мы понимаем, что нужно ускорится, чтобы быстрее завершить обгон, но машина не едет;
- В таком случае мы завершим маневр либо прям перед встречкой, либо вернёмся на своë место;
И то, и другое действие не безопасно, и чтобы этого избежать, стоит прибегнуть к следующему способу...
Что за приём?
Речь сейчас идёт о подгазовке. Не стоит путать с таким распространенным способом, как перегазовка.
Не буду томить, и сразу расскажу как делать эту самую подгазовку:
- Для начала нам нужно в принципе начать ускорение и проконтролировать, чтобы обороты были не меньше 2500;
- Затем нам нужно будет резко выжать сцепление, при этом немного добавив газа;
- Когда обороты двигателя поднимутся (а произойдёт это быстро), нужно отпустить сцепление и ещё добавить газу.
После этого автомобиль действительно начнёт быстрее набирать скорость, нежели при простом нажатии на газ, при этом вред его технической составляющей не будет наносится.
В отличии от перегазовки (где нужно ещё понижать передачу), данный способ намного легче выполнить.
- Всем желаю удачи!
А если вам интересна тема Автомобилей и хитростей, связанных с ними, то ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ.