Найти в Дзене
☭ Ностальгия ☭

Почему бензин в Советском Союзе был разноцветным, в том числе розовым? Удивился, когда узнал

Советский бензин. Как много в этом звуке… Старшее поколение до сих пор вспоминает о бензине светских лет только с самыми добрыми эмоциями, потому что он отличался высокой надежностью и сравнительно низкой стоимостью. А еще он был цветным. Почему? А вот об этом мы сегодня и поговорим.
Для чего красили бензин?
Советские автолюбители легко различали марки бензина по цвету, но при этом даже тогда

Советский бензин. Как много в этом звуке… Старшее поколение до сих пор вспоминает о бензине светских лет только с самыми добрыми эмоциями, потому что он отличался высокой надежностью и сравнительно низкой стоимостью. А еще он был цветным. Почему? А вот об этом мы сегодня и поговорим.

Для чего красили бензин?

Советские автолюбители легко различали марки бензина по цвету, но при этом даже тогда мало кто знал, почему бензин разных марок имел цветовые отличия. Одно из распространенных мнений – каждая марка бензина естественным образом обретала свой цвет в результате технологичного получения бензина из нефти.

Однако, это не так. На самом деле бензин элементарно красили. Да, именно красили. Это делалось для того, чтобы марки бензина можно было различать визуально по цвету. Это было очень удобно, благо, марок было немного: А-66, А-72, А-76, АИ-93.

Значение индекса «И»

Как вы заметили, у марки АИ-93 имеется индекс «И», который существует до сих пор. Для чего он нужен? Индекс «И» приписывается тем маркам бензина, у которых детонационная стойкость (октановое число) определялась исследовательским способом. Потому и – «И». Соответственно, у тех марок, у которых этот индекс отсутствовал, октановое число определялось моторным методом. Кстати, детонационная надежность бензина, определяемая исследовательским методом, была намного выше, как, впрочем, и сейчас тоже.

Значения цветовой палитры

Ну, а теперь перейдем к самому главному: что означали разные цвета бензина? ГОСТ в те времена диктовал необходимость окрашивать бензин так, чтобы его цвет соответствовал заданной марке: это было удобно как для водителей, так и для работников заправочных станций. А-66 окрашивали в оранжевый цвет, поэтому этот бензин нельзя было перепутать, например, с 76-м, который в свою очередь имел зеленый оттенок. 93-й бензин окрашивался в синий цвет, а наш незабвенный 72-й был розовым, как бы это ни странно звучало.

Кстати, красители совершенно не влияли на качество бензина и благополучно сгорали без остатка. А вот в современном бензине красителей нет, поэтому и цветного топлива тоже больше не существует. В наше время изменившийся цвет бензина может свидетельствовать только о нарушении его качества, а мы в заключение пожелаем вам ездить только на чистом топливе.

Спасибо за прочтение статьи!

Не забудьте подписаться на канал ☭ Nostalgia ☭ :)