На сегодняшний момент до сих пор не утихают споры о том, какой антифриз лучше. С одной стороны, у большинства антифризов одинаковый состав, за исключением присадок, поэтому вроде бы как стоит просто выбрать то, что больше подходит именно вам. Однако, все далеко не так просто и при выборе антифриза следует учитывать один очень важный момент.
Неправильно подобранный антифриз быстрее теряет свои свойства и разрушается, в следствии чего нуждается в более частой замене.
Главное, что нужно знать при выборе антифриза - это состав присадок самого антифриза, а так же материалы и сплавы, из которых изготовлен двигатель и радиатор.
Разные виды антифриза обладают различной агрессивностью, которая может по разному выражаться в зависимости от того, из чего сделан двигатель и система охлаждения. Прочитать про основные различия в составе антифриза можно в моей статье.
К примеру, если вы знаете то, что большинство компонентов в вашей машине состоят из латуни или меди, то выбором для вашего авто будет красный антифриз. Он хорошо взаимодействует с данными металлами, однако при контакте с алюминием абсолютно бессилен.
Если же в двигателе автомобиля и с его системе охлаждения преобладает алюминий, то лучшим выбором будет зеленый антифриз.
Синий антифриз, или же тосол, рекомендуется заливать исключительно в автомобили отечественного производства.
Желтый антифриз, в силу своего состава, который кардинально отличается от всех остальных видов антифриза, можно считать универсальным. Однако, заливать его рекомендуется в новые автомобили, поскольку машины постарше уже давно приработались к своему виду антифриза.
Стоит помнить о том, что всегда можно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. В нем производитель всегда указывает нужный вид антифриза для своего автомобиля.
Если вам понравилась моя статья, поддержите канал комментариями и лайками! Доброй дороги!