Современный автомобиль Niva Travel часто приковывает к себе большое количество внимания. Давайте разберемся почему.
Двигатель
Часто дорабатываемый двигатель ВАЗ-21213 обладает небольшим для внедорожника крутящим моментом, составляющим 127 Нм в узком оборотном диапазоне. Это означает, что двигатель практически постоянно работает с перегрузкой, что особенно актуально на бездорожье, где автомобиль фактически может переключаться только на пониженной передаче.
Помимо прочего, двигатель, которым занималось предприятие АВТОВАЗ, постоянно совершенствовалось. В результате этого двигатель отличается хорошей выносливостью и, что немаловажно, недорог в ремонте. Авто обладает возможностью выдержать примерно 200000 км. Стоит обратить отметить цепь ГРМ, славящуюся непредсказуемым ресурсом и возникновением перегрева, который провоцирует нестабильное качество составляющих охлаждающей системы.
Под капотом «Нивы Трэвел» по-прежнему стоит бензиновый двигатель 1,7-литровым объемом и мощностью, составляющей 80 л.с. с 5-ступенчатой коробкой передач. Тяга постоянная на всех четырех колесах, с редуктором, а также механической блокировкой центрального дифференциала. Ценовой диапазон новинки в России составляет от 747 тысяч рублей за авто в классической базовой комплектации до 905 тысяч рублей.
Чем отличается снаружи?
Главные отличия новой Нива Трэвел 2021 от уже известной Шевроле Нива - это внешний вид. Профиль практически не изменился, по-прежнему хорошо читается внешний вид Шнивы на опорах корпуса. Впрочем, передняя часть изменилась полностью, массивная решетка радиатора с ВАЗовской «башней» и гораздо более агрессивная оптическая форма, чем у предшествующей модели. Рестайлинг заслуживает отдельного внимания - в плане дизайна «Нива» стала выглядеть «моложен» и в стриминге уже не напоминает «привет из нулевых».
Кроме того, «подтяжка лица» заключается не только в изменении дизайна. Представители ВАЗ сообщили, что процесс модернизации старой модели стартовал еще на совместном предприятии «АвтоВАЗа» и GM. Именно Специалисты СП осуществляли работу по созданию макета дизайна авто. В случае с данным автомобилем работала концепция, что успешный рестайлинг представляет собой компромисс между задачей изменить автомобиль с нежеланием сильно затрачивать средства. Панели, находящиеся за фарами авто, заимствованы у Chevrolet Niva.
Салон
Если внешнему виду Нивы изменения пошли на пользу, то говоря о салоне можно поспорить. Изменений не так много, единственное что можно отметить – это наличие сенсорного экрана, который позволяет понять, что на дворе не 2007 год. Основными опциями являются подогрев сидений, наличие подлокотника для водительского кресла, а также колесные диски с диагональю 15 дюймов.
Вы бы купили новую Ниву?