- Honda Civic Type R, уже являющийся одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей на планете, одержал новую победу на гоночной трассе Сузука в Японии.
- Honda, несомненно, будет наслаждаться последней победой над своим французским соперником, учитывая, что эти два бренда годами меняли рекорды на переднем приводе.
Honda Civic Type R, уже являющийся одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей на планете, одержал новую победу на гоночной трассе Сузука в Японии.
Первоначально трасса была построена компанией Honda в 1962 году для тестирования автомобилей с высокими характеристиками, но с 1987 года является полноценной трассой Формулы-1.
Легкая Honda Civic Type R ограниченной серии преодолела дистанцию 5,8 км. за 2 минуты 23,99 секунды, что делает его быстрее, чем Ferrari F40 (2 минуты 25,26), культовый спортивный автомобиль итальянской марки, сделанного из С 1987 по 1992 год.
Honda Civic Type R Limited Edition также побила предыдущий рекорд круга для переднеприводного автомобиля, установленный Renault Megane RS275 Trophy R (2 минуты 28,00 секунд), а также предшественником французского автомобиля Renault Megane RS265. Трофей (2 минуты 33,33 секунды).
Последней Honda Civic Type R, которая установила время на трассе, была модель предыдущего поколения, которая останавливала часы на отметке 2 минуты 35,17 секунды.
Honda, несомненно, будет наслаждаться последней победой над своим французским соперником, учитывая, что эти два бренда годами меняли рекорды на переднем приводе.
Текущее поколение Honda Civic Type R установило рекорд самого быстрого переднеприводного автомобиля на гоночной трассе Нюрбургринг в Германии (7 минут 43,8 секунды) в апреле 2017 года.
Тем не менее, Renault поборол титул с обновленным и ограниченным выпуском легкого Megane RS Trophy R со временем 7 минут 40,1 секунды в апреле 2019 года.
Honda Civic Type R Limited Edition установила рекорд еще в феврале 2020 года, но результат был только что объявлен.
Лимитированная серия похудела на 47 кг по сравнению со стандартным автомобилем благодаря легким легкосплавным дискам и уменьшению или удалению звукоизоляционного материала в крыше, заднем люке, переднем бампере и приборной панели.
В отличие от Renault Megane RS Trophy R, который взял рекорд круга в Нюрбургринге у Honda, задние сиденья Civic Type R Limited Edition не снимаются в целях дополнительной экономии веса.
Оснащенный тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (228 кВт / 400 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач, что и обычная модель, Honda Civic Type R Limited Edition поставляется с пересмотренным рулевым управлением и подвеской, настроенными для еще более резкого управления.
СПАСИБО, ЧТО ДОЧИТАЛИ ДО КОНЦА.
СТАВЬТЕ ЛАЙКИ👍👍👍
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ