Всем привет, дорогие друзья!
Вы наверняка знаете, что существуют специальные очистители для катализатора. Так вот можно их применять или нет?
Дорогие друзья, прежде чем чистить катализатор — необходимо знать его состояние (разрушен он, не разрушен, оплавлен или потрескался; может рассыпался, может закоксовался). Т.е. причины неисправности катализатора могут быть абсолютно различные. И все зависит от того, чем например катализатор закоксован, если он не рассыпался. Керамические соты катализатора могут быть целыми, но могут быть закоксованы различными составами. Первое — закоксованное масло, допустим некачественное масло какое то применялось или в процессе работы двигателя масло поджиралось — попадало внутрь и закоксовывало катализатор. Либо это присадки в топливе, негативные металлосодержащие присадки в топливе, которые также закоксовывают керамические соты катализатора. Возможно была пробита прокладка головки блока цилиндров и антифриз попадал вам в выхлоп и закоксовывал соты катализатора. Может из-за какого-то некачественного топлива произошло оплавление, может быть из-за сбоев в режимах двигателя произошло оплавление сот катализатора.
Друзья мои, вариантов может быть множество. Но универсального средства для очистки катализатора — нет. Но самое страшное, это если он у вас развалился — это может вообще привести к поломке вашего двигателя, т. к. керамическая пыль разрушенного катализатора может поступать обратно в поршневую. Мало того, что через клапан ЕГР, а второе это через клапана выпускные. Т.е. высока вероятность проникновения керамической пыли непосредственно в камеру сгорания вашего двигателя. А керамическая пыль является очень мощным аброзивом, которая может просто убить цилиндро-поршневую группу вашего двигателя и двигатель придется либо ремонтировать, либо ставить контрактный.
Поэтому друзья, я категорически не рекомендую применять любые очистителя катализатора. Все это абсолютная ерунда. Нет универсального средства для очистки катализатора. Если с вашим катализатором что-то произошло — то нужно сначала разобраться что с ним произошло. И только после этого принимать дальнейшее решение, что с ним делать — стоит ли менять на другой или попробовать его восстановить, т. е. промыть. Но для этого нужно снимать катализатор и изучить его общее состояние.
Надеюсь друзья, я достаточно понятно все объяснил. Если это так — ставьте пальцы вверх, подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.
Будьте здоровы друзья! Всем пока!